РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Андрюха, c Днюхой!
Успехов тебе, здоровья и побед!
С уважением, дубненцы.

а как долго работал

Поршни стояли 3 сезона, работали бы дальше, - порвались шатуны. Гильзы - БРХ.

Что за чудо -материал на шатуне и подшипнике?

Понятно, что все в комплексе работает. Я тоже не ожидал такого эффекта. Сплав был от Константиниди.

Для получения мелкозернистой структуры алюминиевых сплавов с большим содержанием кремния при литье используют модификаторы на основе красного фосфора.Технология очень опасная для здоровья. Внешне сплав после протачивания имеет ровный высокий блеск( например, как В95), никаких вкраплений и неоднородн...

Хомяк писал: Боюсь разочаровать,но. АК 4-1, при рабочей температуре мотора,имеет КЛР около 25.Самый большой из используемых сплавов. Главное его качество,это сохранение механических характеристик при этих температурах. Жаростойкий сплав АК4-1 при Т=100град имеет КЛР 20,8, Сигма В - около 40кг/мм кв....

Для картеров хорошо подходит АК4-1( и это давно известно) по следующим причинам: - низкий КЛР - 20.8 (самая главная); - высокая прочность; - отличная мех обработка. Изготавливал поршни из САС1-400 и сплава с 28% кремния( заэвтектический силумин, т.е. кремний полностью растворен в расплаве). Материал...

Не получается приложить фото...Могу выслать на почту.

Камни приклеиваись к стальным полоскам и снизу к полоскам подклеен поролон около 3мм, т.е. он как бы слегка подпружинивал камни. По краям выступающие края полосок удерживались колечками из стальной проволоки ф1 мм от выпадания.Диаметр камней в свободном состоянии немного больше внутреннего диаметра ...

Может кому пригодится. Цветную гильзу до нанесения хрома притирал в нужный конус. После наносил хром. Далее самодельным хоном - 3 корундорых камешка сечением 5х5 и длиной чуть больше длины гильзы, расположенных через 120 градусов в продольных пазах оправки, - на оборотах около 500 или побольше прити...

В 80-х с подкалом на скорости успешно летал Юра Писарчук из Харькова

Миша! Счастья твоей внученьке!
Дубненцы.

На скоростном моторе с трубой на звук обороты померять сложно, когда-то пробовал- получалась каша, без трубы- четкое показание. Сегодня. наверное. есть смысл использовать бортовые логеры, как это делается на спортивных электролетах, - получаете развернутую по времени картину поведения измеряемого па...

Немного похвалюсь. Передний подшипник ЗАЖАЛ по внешней обойме именно я!

Наконец-то страна узнала своего героя...