РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

кто изготовит крыло для f1a c профмлем goe233 бальзовый вариант с угольным ланжероном

есть ещё в наличии. куплю один без акомулятора.с уважением klark 1000.

garri писал(а):

klark1000 писал(а):c чем связан переход с обычного профиля на ламинарный

посмотрите видео в ютюбе F1a LDA , и какая высота старта .

Видел вживую старт F1 LDA на 100 метров. Но по-моему лучше 50 метров + 180 секунд. Лучше положить силы на это, чем на высокий старт.

Суть в том, что динамический крючок жестко связан с крылом. А в правилах есть раздел Том ABR Раздел 4C 1.31 Категория F1

Не разрешаются замкнутые системы управления с активными датчиками и операционные аеродинамические полетные элементы управления

c чем связан переход с обычного профиля на ламинарный

просто я управляемую (бабочку) нигде невстречал и ещё л фузеев столкнулся с ограничениями при изготовлении виш

не запрещено правилами управляемая (бабочка) f1a от стартового крючка

Можно ли скинуть прайс на klark1000@mail.com?