РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

С одной стороны я с вами согласен, но при наличии мин.обр-овских МОУ ДОДов руководители немногочисленных кружковне смогут доказать нужность своей работы начальству и в результате кружки совсем закроют. Так, что для соревнований областного масштаба и ниже вводить данную поправку в правила, наверное н...

Извиняюсь, ввел в Заблуждение, Класс F2E в Кодексе FAI - бойцовые модели с компрессионными двигателями 2,5 куба, корды стандартные, особенность - разрешено использование в одном бою, одной модели, а гоночный класс, который я описал выше - F2F/

Насчет мин.обра, чего, то хорошего ждать нечего, но и некоторые господа авиамоделисты не желают иметь общих для России правил для детско-юношеского авиамоделизма, господин Смоленцев не признал "Кодекса", на предлжение самому составить общероссийские правила ответил отказом, и соревнования ...

Вполне согласен, что "Кодекс" надо постоянно совершенствовать. Насчет наездов:надо учесть, что "Кодекс" составляется для всероссийских соревнований, в которых нет места схематическим моделям, когда мы пришли к решению о необходимости введения на наших, областных соревнованиях уче...

Просто этот класс слишком сложен для младших авиамоделистов, да и современные пацаны не очень любят и боятся моторов и похоже имеют низкий болевой порог, одного удара пропеллером по пальцу хватает, чтобы отбить охотку навсегда.

Я веду детский авиамодельный кружок на Южном Урале. Практически все материалы в наше время доступны за меньшие или большие деньги, но с грустью вспоминаю об очень удобном и когда, то доступном материале – чие. Если вам он не знаком, поясняю, это растение внешне похожее на тростник, высота стеблей до...

В правилах кодекса FAI класс F2E это кордовые гоночные модели с плоским фюзеляжем, мотор 2,5 куба, корды стандартные, бак 18 кубиков, перевод правил на сайте aviamodelsu.ru. В России по несколько измененным правилам проводятся соревнования среди школьников до 14 лет, вплоть до всероссийских. Дистанц...

Через меня вопросы регистрации не проходят, я только модератор. FILIAL зарегистрирован еще до того как Вы начали наводить порядок на форуме, анонимом его назвать нельзя - известно кто он и откуда. Я также не исключаю вредительства со стороны господина Смоленцева критикуемого мной. Вообще наш сайт зн...

Мне этого очень не хотелось делать, но пользователь не вносил никаких предложений кроме крика о примитизации авиамоделизма для него, плюс постоянные личные наезды и попытки доказательства своей крутизны всегда превращавшиеся в доказательства собственной некомпетентности. Задачи форума - обсуждение, ...

К сожалению, обсуждение направлений развития детско-юношеского авиамоделизма заглохло на сайте в феврале 2011 года. За это время проведена некоторая работа по либерализации правил по кордовым полукопиям и по приближению правил по скоростным кордовым моделям и кордовым моделям воздушного боя к соврем...

Благодарен Вам за второй, выставленный чертеж F1P, их наконец становится больше. Все остальное выставленное Вами не по теме. Вы почему то забываете, что кодекс Юного авиамоделиста для детей до 14 лет, даже не юниорского возраста. Заметьте, что с моделью F1P вполне можно выступать в классе F1J только...

Вы вероятно не дочитали правила, и те и другие, класс F1J имеет всего пять туров по 2 минуты, что совпадает с другими классами для младших школьников, принятыми у нас. F1P официально принят ФАС России джля юниоров и по нему проводятся чемпионаты мира, наряду с F1C. Какие могут быть разговоры об усло...

Меня интересуют мнения всех руководителей кружков. Почему, особенно, указанных, они привозили младших таймеристов на последние всероссийский соревнования 2010 года. Сравните правила кодекса FAI по классам F1P и F1J сами и убедитесь, что требования F1J значительно ниже (как минимум нет ограничений по...

Для подготовки необходимых, будущих изменений в Кодекс юного авиамоделиста хотелось бы, услышать мнение по классу таймерных моделей от руководителей, привозивших на всероссийские соревнования в 2010 году младших таймеристов из Екатеринбурга, Омской области и Алтайского края. Как Вы считаете, удобен ...

Спасибо за первый отклик. Но прочитайте внимательно: изменения в кодекс вносятся в 2011 году, а принимаются с 1 января 2012 года, аналогично двухгодичному циклу Кодекса FAI. Никто в классах F1P или F1J не собирается отказываться от полуторакубовых моторов на соревнованиях вплоть до областного масшта...