КЛАСС F4B1/2 DSU. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

[Александр Пугаченко]

Уважаемые коллеги!
Публикуем Правила проведения соревнований.
КЛАСС F4B ½ DSU – КОРДОВЫЕ МОДЕЛИ ПОЛУКОПИИ ДЛЯ МЛАДШЕЙ ВОЗРАСТНОЙ ГРУППЫ.
Правила см по ссылке http://fasr.ru/docs/PRAVILA_F4BDSU.doc
Просим вас сделать замечания и предложения.

[Железняк Вениамин]

Редакция правил по полукопиям до публикации была обсуждена с руководителями кружков Челябинской области, регулярно участвующих во всероссийских соревнованиях, другие руководители, участвовавшие во всероссийских соревнованиях, думаю, тоже с ней согласны. В поступившем предложении об изменении этих правил, есть несколько рациональных предложений, но большинство надуманных.
Уменьшение максимального веса и объема двигателей возможно, но какая в них необходимость? А если в кружке нет другого двигателя, кроме МДС-10?
Толщины вертикальных элементов модели ограничивать нельзя, ведь для крупных моделей толщина фюзеляжа 20 мм может оказаться малой даже по условиям жесткости и прочности. Отсутствие на них закруглений и некоторых объемных деталей значительно ухудшает внешний вид и даже может отбить охоту изготовления моделей у пацанов. Шасси из проволоки и плоских деталей не менее трудоемки при обеспечении необходимой прочности, но имеют намного более, худший и примитивный вид.
Добиваясь упрощения, Вы желаете значительного снижения оценок за плоский манекен пилота, который может быть вырезан даже из бумаги, где логика, и добиваетесь обязательности стендовых винтов.
Насчет чертежей и фотоснимков, думается, что можно разрешить их увеличение при помощи множительной техники, и даже использование чертежей и фотоснимков из Интернета, при их достаточной четкости, но использование фотоснимков и чертежей, по правилам копий должно быть приоритетным
Не наблюдается никаких оснований менять коэффициенты стендовой оценки, чтобы они отличались от судейства копий.
Оценку масштабной точности по чертежам в отличие от правил по копиям, где она ведется по фотоснимкам проводить нет оснований (конечно если это не заводские масштабные чертежи завода изготовителя). Ведь, даже в серьезных журналах чертежи чаще всего отличаются от фотоснимков, а фото объективны.
Использование судей из состава руководителей на соревнования на соревнованиях, ниже всероссийского, а возможно областного масштабов, где нет большой конкуренции, несомненно, возможно.
Пункт о ремонте (ремонтах) модели, несомненно, должен быть добавлен.
От себя лично предлагаю увеличивать оценку полета в 2 или более раз, потому, что полет, это то, что выполняет сам участник, в отличие от стендовой оценки, в которой большая доля помощи руководителя. Ведь даже рабочие чертежи модели ребенок до 13 лет сам выполнить не в состоянии, не говоря уже о подборе графических материалов на полукопию.



Под лежачий камень вода не течет.

[muxa]

Я абсолютно согласен с предыдущим товарищем. По моему мы пытаемся всё поставить с ног наголову. Если мы говорим о точности в отношении масштабности, грамотных заверенных чертежей и в тоже время пытаемся упростить шасси, фюзеляж и т.д. Надо просто увеличить очки в оценке за полёт

[zipa]

всем принимающим участие в обсуждении надо помнить одно массовость и наличие возможностей на местах и задача первая - привлечь и заинтересовать
вот лично я за полет и отношение не 2-3 раза а может и более и принимать участие хоть на магазинном самолете но с приемлемыми условиями изменений а мы опять в бумаги и изготавление
а много у нас сейчас на своих моделях летает участников на соревнованиях -кому строить а кому строить и летать а другому только летать ну жизнь меняется и мы должны в ней искать и находить методы привлечения молодежи - а заинтересуются и пусть выбирают - к примеру есть инфо что фаи скоро копии вообще прекратят что после этого все в корзину

[АФИЯН ЭДУАРД]

всем принимающим участие в обсуждении надо помнить одно массовость и наличие возможностей на местах и задача первая - привлечь и заинтересовать
вот лично я за полет и отношение не 2-3 раза а может и более и принимать участие хоть на магазинном самолете но с приемлемыми условиями изменений а мы опять в бумаги и изготавление
а много у нас сейчас на своих моделях летает участников на соревнованиях -кому строить а кому строить и летать а другому только летать ну жизнь меняется и мы должны в ней искать и находить методы привлечения молодежи - а заинтересуются и пусть выбирают - к примеру есть инфо что фаи скоро копии вообще прекратят что после этого все в корзину

правильно люббым методом вытощить детей с улиц -это первоочередная задача педагогов дополнительного образования детей,возможно просто кол-во балов получит меньше за покупную модель но не заприщать выступать,и возможно это же детё поняв что за построеное руками он получит на следующих стартах больше очков построит сам.

[zipa]

к сожалению не все понимают

[Железняк Вениамин]

Правила приняты и опробованы в 2010 году. Замечаний после проведения всероссийских соревнований не поступило. Будут действовать без изменений и в 2011 году.