Форум Федерации Авиамодельного спорта РФ
http://ramsf.ru/
Жертва в том, что и так много раз уже на форуме высказывалось: ещё большее количество людей задумаются об отказе от участия в соревнованиях. В некоторых кружках на мотор денег найти не могут, а оплата взносов за команду сравнима со стоимостью мотора. Надо работать над снижением суммы взносов, а зарабатывать на массовости. А иначе можно уподобиться "коробейникам", которые с лотка продают одну курицу, но в два раза дороже, чем купили. А можно продавать вагонами с минимальной наценкой. Если и так непонятно, то уже не знаю как ещё объяснить. А ориентироваться надо на тех у кого есть желание и он ищет возможности. Тут в одной из тем писали, что даже на заправку машины для поездки на старты люди деньги с трудом выгадывают. И про то, как в палатках прямо на поляне живут явно не ради любви к природе, тоже не знаете? И менять надо не даты, а методы и стиль работы.Иршинский писал(а):Есть категория людей, которым все и всегда плохо. Мы что должны ориентироваться на них. Думаю если бы приняли дату 20 декабря, все равно нашлись бы недовольные. И потом, прошу объяснить в чем жертва ?
Кстати, в декабре можете поставить хоть 100тысяч взнос. Всёравно сезон оконченОпять грубостьИршинский писал(а):Статистика не в вашу пользу. Я приводил данные 2012 и 2013 года, и по взносу и по численности. Видимо вас плохо учили не только считать, но и читать.
Кстати, если работаете с детьми, и проблема с моторами, в состоянии подарить от своего кружка вашему кружку два мотора ( на выбор- МАКС или FORA, естественно дизельные)
Сами напросились. Как я умею считать и читать, не ваше дело. Когда я применил слово статистика, я имел ввиду равномерность поступления взносов на протяжении года и их количество, в контексте: зачем ставить людей в жёсткие сроки, если это не имеет принципиального влияния на работу организации. И то,что планировать работу на основании будущих поступлений всёравно, что делить шкуру неубитого медведя. Надо рассчитывать на то, что есть сейчас, а сейчас есть переходящие средства с предидущего сезона. Я не говорил, что за предидущие годы упала численность и посещаемость. А что в прошлом году поднимали оплату взноса? По моему наоборот-понизили. Так, что : цеплят по осени считают! Посмотрим в сентябре. 
Я не говорил, что я руковожу кружком. Я не говорил, что МНЕ нужны моторы. Так-чтоВы даже не можете постигнуть смысл того, что я тут писал. Вас хватает только на мелкие под...и. А я надеялся на конструктивный диалог. Более не намерен общаться в такой форме.Иршинский писал(а):...Видимо вас плохо учили не только считать, но и читать. )
Не ну не хочешь - не плати!Roman писал(а):Опять грубостьИршинский писал(а):Статистика не в вашу пользу. Я приводил данные 2012 и 2013 года, и по взносу и по численности. Видимо вас плохо учили не только считать, но и читать.
Кстати, если работаете с детьми, и проблема с моторами, в состоянии подарить от своего кружка вашему кружку два мотора ( на выбор- МАКС или FORA, естественно дизельные)Вы даже не можете постигнуть смысл того, что я тут писал. Вас хватает только на мелкие под...и. А я надеялся на конструктивный диалог. Более не намерен общаться в такой форме.Иршинский писал(а):...Видимо вас плохо учили не только считать, но и читать. )
Роман! Я Вас Ооочень понимаю! Но факты говорят о другом! Пока ваши спортсмены бодаются, как не платить и все равно платят и в том числе и ВЫ, я наблюдаю картину! Почти весь новый пилотажный комитет Не платил взносов с 2012г. А значит они на 2013 не являлись членами ФАС России. А может они и за 2011г. не платили? Я пока это не смотрел! Если конкретно с фамилиями, то ни Уральский , ни Соломатин старший не платили за 2012г. взносов в ФАСР. А за 2013 заплатили только когда были объявлены пилотажные перевыборы, а это моветон и тюрьма, если люди понимают! Там еще есть фамилии, но пока не буду!Roman писал(а):Я вас, пока ещё, не оскорблял! Поэтому, для начала, советую посмотреться в зеркало. Могу ещё раз повторить: Расклад оплаты взносов спортсменами по месяцам сезона не настолько критичный пункт, что-бы жертвовать ради этого определённым процентом участников соревнований. А чего не по 5000р? У нас организация общественная, а не государственная. И я, в отличии от НЕКОТОРЫХ, себе, за руководство ДОБРОВОЛЬНОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ, деньги не собирал с членов этой организации. Наоборот, ещё и своих доплачивал. Но это, некоторым особо одарённым МЕНЕДЖЕРАМ от авиамоделизма, не понять.Иршинский писал(а):Andrey68 писал(а):Николай!Иршинский писал(а):...ПОСТАНОВИЛИ:
1. Установить сумму членского взноса в ФАС России для спортсменов - участников всероссийских соревнований в 1 300 рублей (в эту сумму входит оформление либо продление спортивной лицензии) и в 300 рублей для всех остальных групп людей, при условии оплаты членского взноса до 30.04.2014г.
...
Когда бланк оплаты взносов за 2014 год появится на сайте ФАСР?
Всех с Рождеством!
Для особо одаренных, а именно Роmana и stevs :
Владимир Кривошеин писал(а):
Прочтите пост Иршинского от 4января....
P.S. застрелиться можно не советовать, уже было.
Ну по делу можна? Или ты пилотажем хочешь заниматься? Я к стати о пилотаже! И я вроде к Роману обращался! А Вы Роман?Andrey68 писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=u4akJ6f0mIA
Дык как?Sava писал(а):... Или ты пилотажем хочешь заниматься? ... А Вы Роман?Andrey68 писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=u4akJ6f0mIA
Ну да, после получения марки ФАИ, нужно только иногда потренироваться!Прометей писал(а):Взнос оплатил, марку ФАИ получил.
Все легко , быстро , просто.
а можно штурманскую карту - место - время -Прометей писал(а):Взнос оплатил, марку ФАИ получил.
Все легко , быстро , просто.