РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Ребят всех приветствую!!! Подскажите как выставить камеру на цсткаме 2,5К бойцовый. Я знаю что должна быть:
0,24
0,26
0,28
Но у меня нет нутромера чтобы замерить в гильзе и вставке, а у штангенциркуля только десятые доли меряет!? (свечи КС-2).
И по свечам ГСК- ведь у них уже готовая сфера, то камера должна быть такая же от 0,24 до 0,28.
Подскажите пожалуйста!!!

Камеру с головкой под КС-2 можно замерить шприцем и топливом.
Определить сколько войдёт топлива при положении поршня в ВМТ
и до половины высоты резьбы под свечу. Но это в теории.
Указанные размеры в каких единицах и откуда взяты.
На практике в каждом моторе камера подбирается убирая прокладки
толщиной 0,05 мм. К примеру можно начать с суммарной толщины 0,25...0,3 мм,
завести и тахометром замерить обороты. Затем снимая прокладки
заводить и мерить тахометром обороты, они должны расти. Прекращаем
убирать прокладки при получении желаемого результата, или если перестанут
расти обороты или вжимает спираль свечи. Это зависит от желания иметь
максимальную мощность (это снижает ресурс) или летать не на максимуме,
например на тренировке, и свечи будут жить дольше.
Когда достигли желаемого, снимите головку, обязательно при положении
поршня в ВМТ, и замерьте расстояние от днища поршня до торца гильзы,
это и будет контрольный размер. Для разных погодных условий для достижения
максимальной мощности камеру сгорания придётся изменять: уменьшать при
похолодании и увеличивать при потеплении. Если составить зависимость этого
размера от температуры, то можно будет до полётов выставлять камеру.
Со временем из-за износа гильзо-поршневой пары эта зависимость будет меняться.
Я уверен, что она будет различаться для КС-2 и ГСК.
Изложил свой личный опыт.

Получается спираль должна быть с легка поджата?