Юрьев день

[modelist]

Привет Гарик)) я стобой полностью солидарен, просто одни хотят соревноваться в хороших условиях и при этом сохранить дорогую технику, а другим просто принять участие при этом не показав результата получить маральное удовлетворения. Евгения это не касается, я его результат в самаре видел таким уважуха, за то что не языком а делом докаживает. Кого обидел то извените, но к сожеленью это так.

[Евгений Голышев]

Как и обещал, сегодня говорил со Снегирёвым М.И. насчёт ВС по Ф1 в НСО.
Говорили о том, сколько участников может приехать, как организовать питание, проживание, примерное расписание соревнований, оргтехника, прочее..

Сказать, готов я быть ответственным за ВС или нет, я смогу ближе к следующей неделе. Сейчас рано давать однозначный ответ. Много с кем нужно переговорить перед окончательным ответом

[slon]

...
Я не могу понять почему прицепились статус соревнования " КР" , в самаре будут соревнования , приедут много моделистов . я три года назад в самаре в болоте угробил планер электронику. знаете сколько стоит модель у Макарова или у Фузеева , а вам наверно прочем до лампочки , главное участие топи, ломай получай удаволствия ...

Их модели стоят дорого. Никто и не спорит.
А сколько стоит приехать к вам? Почему вы это в расчет не берете? Поездка на одного человека обходится в половину , а то и больше стоимости твоего самолета Garri.
А с точки зрения сохранности техники, то тогда старты стоит проводить где-нибудь в бескрайних степях Монголии. Там болот и рек нет, самолет не утопишь.

Соревноваться в хороших условиях - как это мило сказано.
Только Барселоне и Реалу все равно приходится ездить в заснеженную Москву и Казань мяч гонять. Это спорт.

Впрочем, сколько можно об этом мусолить. Лишний раз убеждаешься, что федерация нужна только для желающих "соревноваться в хороших условиях".

[modelist]

Так если есть такие места, почему и не провести там , а на счёт стоимости самолётов вы не правы, некоторые стоят поболие чем поездка с Урала на кавказ.

[Andruis]

пересчет вести сейчас впринципе можно особенно для Евгения, можно сказать соседи практически. но скажу так. нам допустим неудобно шелестеть ж/д до Москвы и ждать 2-3 дня там, поезда до Владикавказа даже если пилить в плацкарте далее проживание тоже деньги, еда наверняка деньги правда? 9264р. это дорога туда и обратно грубо говоря мне дальше, в Москве 2-3 дня ожидание - есть-пить хочется и поспать бы еще не на металлической скамейке да еще чтоб не с комуниздили ящик с моделями. грубо говоря фиговенькая гостиница тоже деньги сколько там стоит хз. потом во Владике разместиться тоже денежка нужна конечно если есть где палатку кинуть вообще проблем нет (если народ только не шальной), плюс опять таки деньги на еду. тысяч 15-20 точняк надо - это на вскидку. это пересчет на себя я сделал маленький и то с учетом цен на билет на сегодняшний день)) Евгению обойдется дороже на 1-2 тысячи проезд до Москвы. а если не нравится болото то можно и механику поюзать неплохую. если не ошибаюсь то есть серьезная механика вполне.
вопрос к Garri: а зимой тоже не летаете? лелеете свое детище ну или купленое? я вот на механике рассекаю пусть на простенькой но не заморачиваюсь как Вы потому как в холодную погоду и особенно влажную неговоря о специфике местности я электронике вообще не доверяю)))

[Владимир Кривошеин]

Так если есть такие места, почему и не провести там , а на счёт стоимости самолётов вы не правы, некоторые стоят поболие чем поездка с Урала на кавказ.

Насколько я знаю, у Макарова планер 5000 баксов, вот и думайте, куда ехать !

[slon]

Насколько я знаю, у Макарова планер 5000 баксов, вот и думайте, куда ехать !

Если у меня планер стоит 5000 рублей - значит ли это, что Макаров имеет в 30 раз больше прав при составлении календаря?

[garri]

пересчет вести сейчас впринципе можно особенно для Евгения, можно сказать соседи практически. но скажу так. нам допустим неудобно шелестеть ж/д до Москвы и ждать 2-3 дня там, поезда до Владикавказа даже если пилить в плацкарте далее проживание тоже деньги, еда наверняка деньги правда? 9264р. это дорога туда и обратно грубо говоря мне дальше, в Москве 2-3 дня ожидание - есть-пить хочется и поспать бы еще не на металлической скамейке да еще чтоб не с комуниздили ящик с моделями. грубо говоря фиговенькая гостиница тоже деньги сколько там стоит хз. потом во Владике разместиться тоже денежка нужна конечно если есть где палатку кинуть вообще проблем нет (если народ только не шальной), плюс опять таки деньги на еду. тысяч 15-20 точняк надо - это на вскидку. это пересчет на себя я сделал маленький и то с учетом цен на билет на сегодняшний день)) Евгению обойдется дороже на 1-2 тысячи проезд до Москвы. а если не нравится болото то можно и механику поюзать неплохую. если не ошибаюсь то есть серьезная механика вполне.
вопрос к Garri: а зимой тоже не летаете? лелеете свое детище ну или купленое? я вот на механике рассекаю пусть на простенькой но не заморачиваюсь как Вы потому как в холодную погоду и особенно влажную неговоря о специфике местности я электронике вообще не доверяю)))

Зимой я не летаю , нет желания , но можно и зимой . я модели делаю сам ,кроме лонжерона кисона хвостовици и таймера . модель на три сервы обходится 20 т р.. Ну а летать по старинке на механике , давайте тогда сразу на фитиль передём

[Andruis]

и после этого я в крайности впадаю... круто))) электроника зимой простите дохнет махом неговоря о том что влажность и прочее))) тут уже сам выбирает свое. но тупо бежать за передовыми технологиями (иногда "сырыми") не стоит. сугубо мое мнение

[Владимир Кривошеин]

и после этого я в крайности впадаю... круто))) электроника зимой простите дохнет махом неговоря о том что влажность и прочее))) тут уже сам выбирает свое. но тупо бежать за передовыми технологиями (иногда "сырыми") не стоит. сугубо мое мнение

Больше половины моделистов летают на "сырых", по-вашему, технологиях !!!!! Прогресс никто не может остановить .

[Andruis]

ладно уговорили. буду просто наблюдателем споров. отвечать буду если спросят

[v-romashin921]

и после этого я в крайности впадаю... круто))) электроника зимой простите дохнет махом неговоря о том что влажность и прочее))) тут уже сам выбирает свое. но тупо бежать за передовыми технологиями (иногда "сырыми") не стоит. сугубо мое мнение

а механический таймер замерзает,мгновенно сразу же после доставания техники из машины или другого теплого места, от образовавшегося на нем конденсата

[Владимир Кривошеин]

пересчет вести сейчас впринципе можно особенно для Евгения, можно сказать соседи практически. но скажу так. нам допустим неудобно шелестеть ж/д до Москвы и ждать 2-3 дня там, поезда до Владикавказа даже если пилить в плацкарте далее проживание тоже деньги, еда наверняка деньги правда? 9264р. это дорога туда и обратно грубо говоря мне дальше, в Москве 2-3 дня ожидание - есть-пить хочется и поспать бы еще не на металлической скамейке да еще чтоб не с комуниздили ящик с моделями. грубо говоря фиговенькая гостиница тоже деньги сколько там стоит хз. потом во Владике разместиться тоже денежка нужна конечно если есть где палатку кинуть вообще проблем нет (если народ только не шальной), плюс опять таки деньги на еду. тысяч 15-20 точняк надо - это на вскидку. это пересчет на себя я сделал маленький и то с учетом цен на билет на сегодняшний день)) Евгению обойдется дороже на 1-2 тысячи проезд до Москвы. а если не нравится болото то можно и механику поюзать неплохую. если не ошибаюсь то есть серьезная механика вполне.
вопрос к Garri: а зимой тоже не летаете? лелеете свое детище ну или купленое? я вот на механике рассекаю пусть на простенькой но не заморачиваюсь как Вы потому как в холодную погоду и особенно влажную неговоря о специфике местности я электронике вообще не доверяю)))

Зимой я не летаю , нет желания , но можно и зимой . я модели делаю сам ,кроме лонжерона кисона хвостовици и таймера . модель на три сервы обходится 20 т р.. Ну а летать по старинке на механике , давайте тогда сразу на фитиль передём

Кстати, фитили с 1999года запрещено применять !

[Евгений Голышев]

Кстати, фитили с 1999года запрещено применять !

Только не у нас! У нас в НСО до сих пор пускают модели на фитилях -юноши.

[zipa]

и после этого я в крайности впадаю... круто))) электроника зимой простите дохнет махом неговоря о том что влажность и прочее))) тут уже сам выбирает свое. но тупо бежать за передовыми технологиями (иногда "сырыми") не стоит. сугубо мое мнение

а механический таймер замерзает,мгновенно сразу же после доставания техники из машины или другого теплого места, от образовавшегося на нем конденсата

а как же летали раньше на празднике севера ?
что то не так - звонок другу планеристу из того времени - ответ - да плевать не чего не мерзнет и летит не плохо