Новый микро таймер для F1G F1B

[andry]

Продаётся новый микро таймер для резиномоторок на четыре команды. Вес таймера всего 0,6 грамм и цена, всего 40 долларов, бесплатная доставка в любой регион. Программируется (как и все наши таймеры) рабочей кнопкой без всяких преблуд и перепрошивок. Таймер управляет одной сервой, которая и открывает замки, серва делает четыре команды, по 20 градусов поворот, время настраивается "любое" на каждой команде. Тесты проводились для F1g с задержками 0,4 сек-4сек-30сек-2 минуты и посадка. Продаётся только таймер (могу до кучи и маленькую кнопку добавить). Рабочее напряжение 2,5-5,5 воль (хотя, 2,5Вольта - мало для того, что бы тянуть серву). Таймер сделан специально под питание одной лёгкой "банкой" лит-полимер аккумулятора-- 1S LiPol .

вот такой, только без одного контакта (он не нужен)

[Gromow Sergey]

20 градусов на одну команду это очень большой угол поворота. 4 команды - 80!!!! В таком случае серву надо ставить перпендикулярно пилону(командный диск параллельно ).Максимум - угол должен быть 45 градусов на все 4 команды. Ширина пилона примерно 13-16 мм.Такая конструкция просто не влезет! (см.фото) Можно ли убавить угол сектора на данном таймере и предыдущем (для электролета) ? А так хорошая техника, мне нравится.

[andry]

Да, можно сделать любой угол. Этот -20 градусов просили ребята из Израиля, для них партия и делалась. Наши пилоты заявок не выдавали, поэтому сообщения (здесь и на фейсбуке) и видео выкладываю уже по следам изготовленных и опробованных партий, которые заказывали буржуи.
Напишите "точно" какие нужны характеристики или дождитесь завтрашнего вечера, выложу видеоинструкцию и тогда скажите, что надо изменить для вас.

[max-solodov]

Для F1B желательно пять команд и возможность индивидуально регулировать углы поворота каждой команды. В остальном все будет очень удобно.

[andry]

Конечно, хотелось бы, какой-нибудь определённости: на 3, на 4, на 5 или на 6-7 команд? Насколько оправданно такое разнообразие на одном и том же классе? или это просто от ....

[Samosval]

Для F1B желательно пять команд и возможность индивидуально регулировать углы поворота каждой команды. В остальном все будет очень удобно.

Макс а теперь прикинь сколько кнопок придется нажимать чтоб переделать из 3 в 4 мин? в середине соревнований. Сколько раз я видел как люди срываются из за того что то то напутали/забыли/неправильно выставили.

Насколько оправданно такое разнообразие на одном и том же классе? или это просто от ....

кто считает как правильно так и строит, у меня 3 серво в пилоне


Сергей

[max-solodov]

Макс а теперь прикинь сколько кнопок придется нажимать чтоб переделать из 3 в 4 мин?

На таймере типа SIMPLICITY этот вопрос решается за несколько секунд.

[andry]

кто считает как правильно так и строит, у меня 3 серво в пилоне
Сергей[/quote]
третья серва шасси выпускает?

[Samosval]

тОчно, забыл !
https://www.facebook.com/10000783232684 ... 374010425/" onclick="window.open(this.href);return false;

Сергей

[andry]

Без редакции, с пылу с жару, так сказать, но принцип будет понятен https://youtu.be/80A6bghQfMw" onclick="window.open(this.href);return false; не для лайков, так сказать, а для дела, может кому и пригодится...

[andry]

Друзья, посмотрел разные буржуйские данные и скорее всего для F1B этот таймер не подойдёт, а вот F1G счастливы, но просят увеличить угол поворота (30 градусов на секцию)... кто знает - зачем им такой большой угол?

[OlegOlegovih]

По какой причине не подойдет? По мне так угол уменьшить (так удобней) и подойдет... Ну спортсмены-лидеры возможно чего то большего захотят, а для устоявшейся классики очень даже. Может только цена сравнима с готовым механическим, я бы в данном случае выбрал механику поскольку консерватор по натуре... тяжело решиться и поставить электронный.

[andry]

По какой причине не подойдет? По мне так угол уменьшить (так удобней) и подойдет... Ну спортсмены-лидеры возможно чего то большего захотят, а для устоявшейся классики очень даже. Может только цена сравнима с готовым механическим, я бы в данном случае выбрал механику поскольку консерватор по натуре... тяжело решиться и поставить электронный.

Скажу по секрету - это цена для буржуев, если вы посмотрите наши таймеры на ихних ресурсах, а наши пилоты покупают по 2000 руб, а если для пионеров или несколько штук то и ещё дешевле.

[VitalyGoryachev]

Для F-1-B рекомендую таймер F-1-ABC VIO

[andry]

Для F-1-B рекомендую таймер F-1-ABC VIO

те таймеры, на которые вы ссылаетесь, не новые. Эта тема про другие таймеры. Попрошу вашими рекомендациями не по теме не флудить. Если вам интересна тема про лучший таймер, тогда откройте её и там вам накидают мануалов и прошивок от целой кучи.
Эта тема не про них.