РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Вероятность такого развития событий была изначально. В вызовах на этот год нет ни слова об дополнительном финансировании за счёт минспорта.

Распорядок дня на УТС.
Для тех кто на УТС впервые- берите тёплые вещи, может быть очень холодно.

Теперь по ПЕ в Македонии. Ориентировочные финансовые траты. Готовьтесь к расходам.

Прошли УТС у юношей. Результаты в приложенном файле. Погода на первом УТС ветренная и поточная с выпадениями до 10 минут. Во втором УТС тепло, ветер ниже среднего, потоки не очень мощные. Тройки у таймеристов и планеристов фактически определились. Резинщики, первая тройка, пока как команда выглядят слабо. Завтра Первенство России, летят планеристы. Всем участникам УТС желаю удачи и высоких спортивных результатов.
Хорошев П В

Завершились все отборочные соревнования. В этом году возникла явная проблема с выполнением требований минспорта основным отобранным составом в классах А и В. Так же в этих классах у многих не получается представить более 2х моделей. Нешуточная борьба разгорелась пожалуй только в таймерном классе, на 3 места в команде реально преиендовали 7 человек. В целом отрыв ведущей тройки составил несколько секунд. Второй состав силен так же как и первый. Не все тренеры правильно поняли требование по выполнению 2х максимумов на 4х моделях, так что объясняю еще раз. Спортсмен должен продемонстрировать полеты не менее чем 4 моделей выполнив на каждой не менее 2х полетов с максимальным результатом. Если модель показала максимальный результат в одном туре а потом была разбита то спортсмен может перезаявить новую модель не задействованную ранее в УТС т.е. на ней никто другой не выполнял зачетных полетов. Для примера : Поляков Максим разбил модель С, личный тренер принял решение задействовать другую модель С и согласовал это с главным тренером. На этой замененной модели были в последних 2х турах и были показанны максимальные результаты. По сути же главный тренер должен быть уверен что у спортсменов есть не менее 4х облетанных моделей.
Проблемы в планерном классе моделей вызванны тем, что большинство планеристов вне ведущей тройки смогли показать только по 1ой модели. При этом на Первенстве России летая в основном с прямого леера они прошли в финал. Увы брать таких спортсменов, с одной моделью в команду нельзя. В резиномоторном классе все еще сложнее, по сути результаты у всех кроме Кузнецова неудовлетворительные. Вести столь слабых спортсменов нецелесообразно. В итоге нами принято решение по составу команды.

Состав команды
Планера:
Корнушенко
Буцневич
Хорошев

Резиномоторные:
Кузнецов
Обухов
Хорошев

Таймерные:
Трапезников
Поляков
Липов

При этом требование минспорта выполнено только у пятерых, а так же еще Хорошев Алексей есть в списках минспорта как технический специалист.
Прошу всех кто вошел в основной состав сборной и тренеров планирующих ехать на ЧЕ в Македонию сдать деньги на поездку, проживание и стартовый взнос главному тренеру Корнушенко Александру. Срочно.
С уважением ,
Хорошев ПВ

Уважаемые тренеры!
Информация по Македонии:
23.07.2017 в 7-40 встреча в зале отправления аэроэкспресса белорусского вокзала. В 8-00 отправление на аэроэкспрессе в аэропорт Шереметьево. Регистрация и вылет согласно билетам *(отправил Вам на эл. почту). Пожалуйста рассчитайте время приезда в Москву самостоятельно!
Заранее приобретите билеты!
Багаж пассажира не должен превышать вес 32 кг и иметь максимальный габарит по всем измерениям 205 см. Сверх нормы оплачивается отдельно и составляет не более 100 евро за место.

С собой иметь следующие документы:
1) Паспорт РФ;
2) Загранпаспорт;
3) Свидетельство о рождении обязательно ( для тех кому нет 18 лет) - ОРИГИНАЛ!
4) Согласие родителей - оформляется у нотариуса. Если ребенок в сопровождении тренера то обязательно согласие обоих родителей. Если в сопровождении одного из родителей то второй родитель также должен написать согласие.
5) СТРАХОВКА жизни и здоровья!

Также с собой обязательно взять ( в ручную кладь ) продукты не портящиеся (печенье, шоколад, и.т.д кроме жидкостей).) для того чтобы при ожидание в аэропорту Белграда можно было перекусить. Ожидать пересадки в этот раз нам долго. Придется коротать время в зоне ожидания. Возможен прием пиши в кафе, но на это каждый рассчитывайте свой бюджет индивидуально.

--
С уважением,
Корнушенко Александр

А вот и текущие заявки участникам на ЧЕ в Прилепе:
http://www.eujchamp2017.prilepcup.info/ ... ntries.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Да....... всего 4 полных команды, от Англии- один участник ! Нет слов!

Уважаемые, тренеры!
Во вложении официальная программа соревнований

--
С уважением,
Корнушенко Александр

Македония 2017
Здравствуйте, уважаемые тренеры и родители!
До поездки осталось меньше недели.
В связи с чем прошу Вас проверить готовность.
Прежде всего документы которые должны быть у каждого:
1) Паспорт РФ;
2) Загранпаспорт;
3) Свидетельство о рождении ОБЯЗАТЕЛЬНО ( для тех кому нет 18 лет) - ОРИГИНАЛ!
4) Согласие родителей - оформляется у нотариуса. Если ребенок в сопровождении тренера то обязательно согласие обоих родителей. Если в сопровождении одного из родителей то второй родитель также должен написать согласие.
5) СТРАХОВКА жизни и здоровья для выезжающих за границу!

Для заполнения сертификатов на модели иметь при себе шпаргалку с площадью и весом моделей.

Проверить маркировку на моделях:

номер лицензии (высота шрифта не менее 25 мм)
индекс (высота шрифта не менее 10 мм)

Маркировка должна быть на всех съемных частях и четко читаться.

23.07.2017 в 7-40 встреча в зале отправления аэроэкспресса белорусского вокзала. В 8-00 отправление на аэроэкспрессе в аэропорт Шереметьево.
Вылетаем в 11-00 из аэропорта Шереметьево терминал Е. Начало регистрации в 9-00 рейс JU-651. Для тех кто самостоятельно добирается в аэропорт Шереметьево, просьба прибыть туда в 8-45.

Ваш багаж может состоять из:
ящик для моделей + сумка (чемодан) для личных вещей=не более 32 кг;
мелкий рюкзак (ручная кладь) = не более 8 кг.

Перевозка запасных аккумуляторов типа Li-pol возможна в ручной клади.

С собой иметь денежные средства из расчета не менее 20 евро на человека в сутки

--
С уважением,
Корнушенко Александр Вячеславич

ВЕИМАНИЕ тем, кто будет перемещаться на чемпионате на арендованном транспорте! Из нашего поля зрения как-то мимо прошла еще одна статья расходов, затраты будут честно поделены между пассажирами. Это топливо. Предварительный расчет затрат на заправку трех автомобилей минимум 220 евро!
Просьба иметь на это деньги , порядка 12-15 евро с чел.

Всем доброй ночи. Только что заглянул на сайт айрСербия. Если багаж превышает по сумме измерений 158 см за него нужно доплатить 90 евро. У нас два Поляевских ящика в сумме измерений 170. Туда и обратно 360 евро. Правда, есть шанс, что пропустят как спортоборудование. Берите с собой запас денежных средств в расчете на такой форсмажор. И не плохо бы всем немного раньше прибыть в аэропорт.

Багаж прошёл как спортинвентарь. Таможню прошли. Ждём вылета.

Мы в Македонии. Аэропорт Скопье. Стоим в очереди на розыск багажа. Половина багажа не долетела. Много не хватает. У Даниэляна к примеру двигатели. Всего шесть мест багажа.

Прошли старты F1A. Сложная погода. Порывы ветра к 11 часам до 8 м/с. Не так жарко , как в дни тренировок +30. Большая часть спортсменов летела с прямого старта. В итоге в финале всего 7 чел. и в этом числе Хорошев Алексей.
Финал завтра с утра, ветрено сегодня .
По командному зачету в F1A:
1- Израиль
2 - Франция
3 -Россия