Диаметр футорки

хомяк · Вт июн 24, 2008 9:39 pm

Жень, любой размер имеет допуск в плюс или в минус.По методе проверки ФАИ это 0,05мм.В противном случае пусть укажут поле допуска.
А то тут уже кое кто руки потирает.Мы то знаем кто на чемпионатах меряет и чем.Методу другую реализовать ,сами западники, без помощи со стороны не смогут.

maverick · Вт июн 24, 2008 10:26 pm

хомяк писал(а): размер футорки можно подкоректировать даже в полевых условиях имея к примеру женский лак для ногтей.Надеюсь Ваши любимые посещают соревнования.

А ЭТО как в порядке вещей? Вы хоть печетесь о своей репутации? Я огорчен. Смухлевавший единожды.....

хомяк · Вт июн 24, 2008 10:27 pm

Если начал писать- продолжу.Ситуация с вами в швеции ,очень пахнет.
Во первых.Кому это было ВЫГОДНО?
Кто Качал права и изменил по своему желанию правила касающиеся методике измерения диффузора?
Я знаю в европе двух людей которые могут этот вопрос поднять и проконтролировать технически.Лотар Хеншиль и Лойд Вакерман.Чьи интересы они представляют в борьбе за наверно справедливость.
Имеющим моторы с сомнительным по нынешним временам диаметром диффузора дам совет;размер футорки можно подкоректировать даже в полевых условиях имея к примеру женский лак для ногтей.Надеюсь Ваши любимые посещают соревнования.

хомяк · Вт июн 24, 2008 10:34 pm

maverick писал(а):
хомяк писал(а): размер футорки можно подкоректировать даже в полевых условиях имея к примеру женский лак для ногтей.Надеюсь Ваши любимые посещают соревнования.
А ЭТО как в порядке вещей? Вы хоть печетесь о своей репутации? Я огорчен. Смухлевавший единожды.....

Речь не о нас.Перед вклейкой футорки она проверяется не проходной пробкой 4,01
Самое смешное, ето то что +-0,1 принципиально не влияет на работу двигателя.Погрешность регулировки гораздо выше.

хомяк · Вт июн 24, 2008 10:41 pm

maverick писал(а):
хомяк писал(а): размер футорки можно подкоректировать даже в полевых условиях имея к примеру женский лак для ногтей.Надеюсь Ваши любимые посещают соревнования.
А ЭТО как в порядке вещей? Вы хоть печетесь о своей репутации? Я огорчен. Смухлевавший единожды.....

Вы хоть понимаете о чем идет речь?

maverick · Вт июн 24, 2008 11:02 pm

хомяк писал(а):
maverick писал(а):
хомяк писал(а): размер футорки можно подкоректировать даже в полевых условиях имея к примеру женский лак для ногтей.Надеюсь Ваши любимые посещают соревнования.
А ЭТО как в порядке вещей? Вы хоть печетесь о своей репутации? Я огорчен. Смухлевавший единожды.....
Вы хоть понимаете о чем идет речь?

Да конечно! корректировать нитролаком как долго этот лак продержится 1 техком и все?

хомяк · Вт июн 24, 2008 11:27 pm

Попробую пояснить.К примеру.На соревнованиях гдето, организаторы решили изменить существующий порядок технического контроля,и владельцы двигателей АКМ \к примеру\кстати топовые пилоты в мире и в основном из России, не могут пройти етот контроль по причине от них самих не зависящих.В етой ситуации, не имея станочного оборудования под рукой, да хоть жвачкой закрыть на один бой.А дома уже рзбираться-как делать.Ето не противоречит правилам прведения соревнований.Если Вас такой выход из сложившейся ситуации не устраивает -предложите свой гениальный.

maverick · Вт июн 24, 2008 11:30 pm

хомяк писал(а):Попробую пояснить.К примеру.На соревнованиях гдето, организаторы решили изменить существующий порядок технического контроля,и владельцы двигателей АКМ \к примеру\кстати топовые пилоты в мире и в основном из России, не могут пройти етот контроль по причине от них самих не зависящих.В етой ситуации, не имея станочного оборудования под рукой, да хоть жвачкой закрыть на один бой.А дома уже рзбираться-как делать.Ето не противоречит правилам прведения соревнований.Если Вас такой выход из сложившейся ситуации не устраивает -предложите свой гениальный.

3.96, 3.97, 3.98, 3.99

хомяк · Вт июн 24, 2008 11:59 pm

Ето размер футорки после каждой второй встречи с жесткой землей?
Похоже.НО всеже, что делать спортсменам проехавшим пол планеты потратившим кучу денег на технику,тренировки,дорогу,представляющим свою страну,в ситуации когда их разводят и при етом они немогут доказать что они не верблюды?И что на такой же технике летают счастливчики обладающими моторами Мих Васа и в сша и в европе.
Дайте рецепт.

Фадеев · Ср июн 25, 2008 2:04 am

хомяк писал(а):Жень, любой размер имеет допуск в плюс или в минус.По методе проверки ФАИ это 0,05мм.В противном случае пусть укажут поле допуска.
А то тут уже кое кто руки потирает.Мы то знаем кто на чемпионатах меряет и чем.Методу другую реализовать ,сами западники, без помощи со стороны не смогут.

О допуске я знаю,но хочу предостеречь заранее тех кто понадеется на 4,05,председатель жюри ФАИ швед Ларсон и он привезет свои калибры 4,00/4.02 и он тоже в допуске,а вот выходя из боя на горячем моторе калибры в наши АКМы пролетают со свистом.Можно было бы поднять шумиху,но кроме как с АКМ проблем ни у кого не возникло

Слава · Ср июн 25, 2008 6:03 pm

хомяк писал(а):Ето размер футорки после каждой второй встречи с жесткой землей?
Похоже.НО всеже, что делать спортсменам проехавшим пол планеты потратившим кучу денег на технику,тренировки,дорогу,представляющим свою страну,в ситуации когда их разводят и при етом они немогут доказать что они не верблюды?И что на такой же технике летают счастливчики обладающими моторами Мих Васа и в сша и в европе.
Дайте рецепт.

ДАЮ РЕЦЕПТ!

Берёшь у друзей самолёт с моторм "Fora" и в "бой"(Игорь ,например ,взял у Антона). Если на форуме пересабачится ,то тогда друзей на старте не будет!

Garik · Ср июн 25, 2008 6:42 pm

igorzzz писал(а):
Фадеев писал(а):
alex писал(а):Правила не предусматривают компромисов !
Не более 4,00 и точка !
Увы
По поступившим разъяснениям председателя Жюри FAI F2D И.Ларсона,диаметр футорки не может превышать 4.00мм,с размером 4.01мм спортсмен будет дисквалифицирован,даже по окончанию боя. Владельцам АКМ предлагаю иметь всегда в запасе кусочек льда.Шутка!
а у АКМ футорка больше 4 мм??

По словам Михал Василича, он футорки делает 4,03

Garik · Ср июн 25, 2008 6:47 pm

хомяк писал(а):Жень, любой размер имеет допуск в плюс или в минус.По методе проверки ФАИ это 0,05мм.В противном случае пусть укажут поле допуска.
А то тут уже кое кто руки потирает.Мы то знаем кто на чемпионатах меряет и чем.Методу другую реализовать ,сами западники, без помощи со стороны не смогут.

В правилах написано: .......Двигатель должен иметь вентури с эффективным диаметром сопла не более 4,00 мм .........
d) Воздух в двигатель должен поступать естественным путём через единственное круглое впускное отверстие. При полевых промерах перед полётом это впускное отверстие проверяется простым калибром-пробкой, изготовленным по эскизу:......(И на эскизе уже размер 4,05) ..

alex · Сообщение **alex** » Чт июн 26, 2008 7:05 am

во первых моторы на техкоме маркируют и их использовать другой спортсмен не может (см.общие правила...)

во вторых в том то и прикол что калибр 4,05 только для полевых условий перед выходом на старт, а на техкоме - условия не полевые,
и судьи на техкоме имеют все необходимые измерительные приборы,
и здесь 4,05 не прокатит...

Garik · Пн июн 30, 2008 12:44 pm

alex писал(а):во первых моторы на техкоме маркируют и их использовать другой спортсмен не может (см.общие правила...)

во вторых в том то и прикол что калибр 4,05 только для полевых условий перед выходом на старт, а на техкоме - условия не полевые,
и судьи на техкоме имеют все необходимые измерительные приборы,
и здесь 4,05 не прокатит...

По крайней мере должны иметь все необходимые приборы....