Изучаем спрос на ремонт O.S. Max на примере La 25
-
Nef56
- Ответов>10
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: Ср апр 06, 2016 9:24 pm
- Фамилия: Нефедов
- Имя: Алексей
- Отчество: Александрович
- Страна, город: Россия, Орск
- Дата рождения: 01.11.1975
- Дата начала занятий спортом: 01.09.1985
- Класс моделей: F-2D Кордовые модели воздушного боя
- Номер лицензии FAI: Отсутствует
- Спортивное звание: 1 спортивный разряд
- Ваш пол: Мужской
Изучаем спрос на ремонт O.S. Max на примере La 25
Получили в ремонт одиннадцать пар и изготовление новых шатунов.
- Вложения
-
- Вот изношенные японские гильзы
-
- Притираем.
-
- Гильзы притерты отполированные хромируем.
-
- Изучаем спрос на шатуны.
-
Nef56
- Ответов>10
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: Ср апр 06, 2016 9:24 pm
- Фамилия: Нефедов
- Имя: Алексей
- Отчество: Александрович
- Страна, город: Россия, Орск
- Дата рождения: 01.11.1975
- Дата начала занятий спортом: 01.09.1985
- Класс моделей: F-2D Кордовые модели воздушного боя
- Номер лицензии FAI: Отсутствует
- Спортивное звание: 1 спортивный разряд
- Ваш пол: Мужской
Re: Изучаем спрос на ремонт O.S. Max на примере La 25
Ремонт пары 2000 р. новый шатун на LA 25 400 р. Изготовление новых пар после набора заказов от двадцати комплектов. Гильза, поршень, палец,шатун. Цена 2500 р. г. Орск .
-
Nef56
- Ответов>10
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: Ср апр 06, 2016 9:24 pm
- Фамилия: Нефедов
- Имя: Алексей
- Отчество: Александрович
- Страна, город: Россия, Орск
- Дата рождения: 01.11.1975
- Дата начала занятий спортом: 01.09.1985
- Класс моделей: F-2D Кордовые модели воздушного боя
- Номер лицензии FAI: Отсутствует
- Спортивное звание: 1 спортивный разряд
- Ваш пол: Мужской
Re: Изучаем спрос на ремонт O.S. Max на примере La 25
Доброго всем дня. Мы ремонтируем любые модели ос максов и китайцев не зависимо 15, 25 , 40 или 46 любой обьем двигателя. Коме поршней с кольцами. До них дело еще не дошло пока.
-
oleg40rus
- Ответов>100
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: Чт май 17, 2012 7:59 pm
- Фамилия: Зиновкин
- Имя: Олег
- Отчество: Владимирович
- Страна, город: Новое Ступино
- Дата рождения: 28.12.1975
- Дата начала занятий спортом: 01.04.1989
- Класс моделей: F-2B Кордовые пилотажные модели самолетов
- Номер лицензии FAI: RUS985A
- Спортивное звание: Мастер спорта России
- Ваш пол: Мужской
- Откуда: Россия, Новое Ступино
Re: Изучаем спрос на ремонт O.S. Max на примере La 25
Скажите, а на гильзе хром или никель будет?
-
Яшин Н.М.
- Ответов>500
- Сообщения: 697
- Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 6:23 pm
- Фамилия: Яшин
- Имя: Николай
- Отчество: Михайлович
- Страна, город: Россия, г. Орск
- Дата рождения: 13.03.1960
- Класс моделей: F-2D Кордовые модели воздушного боя
- Номер лицензии FAI: Отсутствует
- Спортивное звание: Кандидат в мастера спорта
- Ваш пол: Мужской
- Откуда: г. Орск
-
АФИЯН ЭДУАРД
- Ответов>1000
- Сообщения: 1443
- Зарегистрирован: Сб фев 21, 2009 1:36 pm
- Фамилия: Афиян
- Имя: Эдуард
- Отчество: Карленович
- Страна, город: Россия Пенза
- Дата рождения: 04.07.1967
- Класс моделей: F-2D Кордовые модели воздушного боя
- Класс моделей 2: F-2D Кордовые модели воздушного боя
- Номер лицензии FAI: Отсутствует
- Спортивное звание: Кандидат в мастера спорта
- Судейская категория: 1 Категория
- Ваш пол: Мужской
- Откуда: г.Пенза
Re: Изучаем спрос на ремонт O.S. Max на примере La 25
а что лучше ?Яшин Н.М. писал(а):Хром.
Афиян Эдуард
-
Nef56
- Ответов>10
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: Ср апр 06, 2016 9:24 pm
- Фамилия: Нефедов
- Имя: Алексей
- Отчество: Александрович
- Страна, город: Россия, Орск
- Дата рождения: 01.11.1975
- Дата начала занятий спортом: 01.09.1985
- Класс моделей: F-2D Кордовые модели воздушного боя
- Номер лицензии FAI: Отсутствует
- Спортивное звание: 1 спортивный разряд
- Ваш пол: Мужской
Re: Изучаем спрос на ремонт O.S. Max на примере La 25
Конечно хром он тверже .
-
Nef56
- Ответов>10
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: Ср апр 06, 2016 9:24 pm
- Фамилия: Нефедов
- Имя: Алексей
- Отчество: Александрович
- Страна, город: Россия, Орск
- Дата рождения: 01.11.1975
- Дата начала занятий спортом: 01.09.1985
- Класс моделей: F-2D Кордовые модели воздушного боя
- Номер лицензии FAI: Отсутствует
- Спортивное звание: 1 спортивный разряд
- Ваш пол: Мужской
Re: Изучаем спрос на ремонт O.S. Max на примере La 25
Работаем дальше.
- Вложения
-
- Метал на поршня Николай Михайлович налил.Точим поршня.
-
- Гильзы от хромированы притираем, поршня готовы к шлифовке.
-
- Поршня отшлифованы шатуны готовы выслали
-
- Делаем любую кубатуру.
-
Яшин Н.М.
- Ответов>500
- Сообщения: 697
- Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 6:23 pm
- Фамилия: Яшин
- Имя: Николай
- Отчество: Михайлович
- Страна, город: Россия, г. Орск
- Дата рождения: 13.03.1960
- Класс моделей: F-2D Кордовые модели воздушного боя
- Номер лицензии FAI: Отсутствует
- Спортивное звание: Кандидат в мастера спорта
- Ваш пол: Мужской
- Откуда: г. Орск
Re: Изучаем спрос на ремонт O.S. Max на примере La 25
На соседнем форуме, активно обсуждается притирка гильзы на ток. станке. Правильно-не правильно.Nef56 писал(а):Получили в ремонт одиннадцать пар и изготовление новых шатунов.
Для интересующихся; Обороты станка 1000 (одна тысяча) об. в мин. Время притирки, в среднем полчаса. Может три минуты (БУКВАЛЬНО), может, час.
Геометрия? ЛЮБАЯ.
Эллипс? Надо ноль? Будет ноль (условно).
Притирка используется по экономическим причинам. Не выгодно "налаживать" шлифовку для десятка и менее гильз.
Я.Н.М.
-
bas
- Ответов мало
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Ср окт 14, 2015 2:00 pm
- Фамилия: Жиденко
- Имя: Василий
- Отчество: Иванович
- Страна, город: Химки
- Дата рождения: 12.02.1964
- Дата начала занятий спортом: 12.02.1991
- Класс моделей: F-2D Кордовые модели воздушного боя
- Номер лицензии FAI: Отсутствует
- Спортивное звание: Без разряда
- Судейская категория: 2 Категория
- Ваш пол: Мужской
Re: Изучаем спрос на ремонт O.S. Max на примере La 25
Получил после восстановления 11 пар для двигателя OSMAX 25 LA. Работы по восстановлению пар выполнены быстро, качество деталей хорошее. Режим работы двигателя на восстановленной паре на уровне серийного двигателя. Ресурс пары пока не известен. Спасибо производителям Яшину Н.М., Нефедеву А.А.