РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

vinni-akm писал(а):А адрес места проведения есть?

evgen151 писал(а):Очень приятно, что поклонники зимней гонки подхватили Тольяттинскую эстафетную палочку и организовывают старты в Московской области !!!
Давайте тренируйтесь,а начале марта милости просим к нам. Ожидается хороший кворум под руководством Николая Василькова.

маленькое уточнение по топливной системе 10 кубиков должно быть тогда заветные 33 круга тяжелее пролететь на одной заправке

starmeh писал(а):Добрый день!
Мероприятие состоялось и весьма не плохо для начала.
Участвовало 4 экипажа: Сытников-Макаркин, Толпыгин-Тюриков, Смирнов-Макаров Руслан Гурюшкин привёз юношу из Нижнего Новгорода( фамилия извините не запомнилась).
Утренний снег припорошил новогоднюю грязь и гонка получилась действительно зимней , а не грязной. Все экипажи достойно отлетали три отборочных тура. Летали двойками , каждый отлетал с каждым. Объективно самыми быстрыми моделями были модели у экипажа Смирнов-Макаров-24,5-25сек./10 кругов, но было мало кругов 27-28 и слишком долгий запуск ( в одном из туров 1мин.20сек.).Модели были оснащены системой глушения. Самый быстрый запуск был у нашего экипажа (Сытников-Макаркин) скорость 26,2-27сек./10кругов. Модели оснащены простенькими автоматами и заправлялись под давлением.Мы выигрывали за второй запуск секунд 20-25 минимум. Экипаж Толпыгин-Тюриков отличала стабильность. Система питания "поилка" без доработок, неплохой запуск первый 3-5 секунд, второй 30-50 секунд. Более 30 кругов с одного бака. Ввиду отсутствия системы глушения модель сажали не всегда в удобном секторе. Юноша уверенно летел, но к сожалению с самой низкой скоростью, система питания его модели тоже была без доработок.
В результате отборочных туров в финал вышли Сытников-Макаркин, Толпыгин-Тюриков, Смирнов-Макаров.
Прошли подлёты и начался финал. Центральный круг за время отборочных туров хорошо утоптали и накатали. Пилотам пришлось непросто на этом катке. В результате упорной борьбы первыми финишировали мы ( Сытников-Макаркин 5,25"),вторыми были Толпыгин-Тюриков 7,..", третьими финишировал экипаж Смирнов-Макаров 7,...").Руководил стартами Ионкин Александр Анатольевич.
Все старты царила тёплая-дружественная обстановка, чему немало способствовали прекрасная погода и день рождения Тюрикова Дмитрия!!!
Шашлык и все остальные удовольствия (для желающих) усиливали эффект!!!
После торжественного награждения, продолжилось торжество по поводу ДР Дмитрия.
Прекрасная возможность попробовать технику в "боевых" условиях перед стартами в Тольятти 2-4 марта 2018 г. к коим мы и не только готовимся.
Спасибо за праздник!!!
С уважением , Макаркин Андрей.

Krik писал(а):Всем привет! вчерась получился отличный день рождения Тюрикова Димы и интересные соревнования! в итоге собралось 4 экипажа: Сытников-Макаркин, Толпыгин-Тюриков, Смирнов- Макаров, Никита-Гурюшкин ( Из Нижнего Новгорода). Снежка припорошило нужное количество для зимней гонки)). Летали 3 тура и финал 100 кругов. к финалу центральный круг уже изрядно притоптали,поэтому финал был достоин финала, плясали пилоты в кругу весело!! в сравнении с предидущими годами были показаны высокие результаты! лучшее время 50 кругов - 2:35. Шел снежок,все смеялись,летали,свободные руки жарили шашлычок,в се было клево! Спасибо всем кто приехал! будем стараться в последующие годы повторять подобные соревнования каждый год именно в этот день)))

Макар писал(а):Приветствую всех.
Приглашаем всех желающих принять участие в "Новогодней гонке 2019» в Пушкино.
Мероприятие запланировано на 5 января 2019 года, 10 часов утра.
Технические требованиям к моделям:
- минимальная общая площадь – 12 дм2,
- минимальная высота фюзеляжа – 100 мм, максимальная толщина – 20 мм,
- корд -15,92,
- бак до 10 см3, автомат выключения двигателя не обязателен,
- производитель, доработка и т.п. двигателя не регламентируется, рабочий объём двигателя 2,5 см3
- производитель и материал воздушного винта не регламентируется,
- состав топлива на усмотрение участников.
База:
в туре 50 кругов в туре, с ОДНОЙ обязательной посадкой на дозаправку,
в финале - 100 кругов, две посадки (минимум).

Контакты для связи в первом сообщении.