Радиоуправляемый АО

[RS]

Как только отпустил курок, АО сразу готов к работе, т.е. шланг отжимается. На промере можно демонстрировать сколько угодно раз. АО срабатывает при нажатии на курок и удерживание.
Рыль Сергей.

[Желтый вжик]

не могли бы Вы сказать,что у Вас является исполнительным элементом ? (Ну то,что пережимает шланг)

[RS]

Доброе утро!
Шланг пережимает проволочная скобка, а ее двигает рулевая машина.

[Давыдов Марат]

Доброго времени суток.
Отличная работа!
Но, строго говоря, данный прибор не есть Автомат останова. По сути это - "глушилка" по требованию, управление питанием двигателя по радиоканалу. А вот если бы она (глушилка) кроме, как от курка, срабатывала при приближении (залет) или удалении (отрыв, улет) к (от) держателя курка, тогда... это был бы АО. Идеальный АО. имхо.

[RS]

Что мешает нажать на курок при отрыве или залете? Только реакция и желание пилота, АО срабатывает мгновенно! Правилами это не запрещено! При залете в круг, бывают случаи когда модель пролетает через круг и возвращается к нормальному полету, или мотор начинает плохо работать, натяжение уменьшается, центробежная сила тоже, АО срабатывает, а вы летаете один, зачем глушить мотор? Или ложные срабатывания! Я думаю 10 секунд достаточно, что бы оценить ситуацию и принять решение!

[SKIF]

А давайте посчитаем. Периметр круга 100 метров. В среднем модели летят 24 сек. 10 кругов. Это 2,4 сек. круг, проще говоря за 10сек. модель улетит на 400 с лишним метров. Где же здесь безопасность?

[samolet]

А давайте посчитаем. Периметр круга 100 метров. В среднем модели летят 24 сек. 10 кругов. Это 2,4 сек. круг, проще говоря за 10сек. модель улетит на 400 с лишним метров. Где же здесь безопасность?

А ни где!!!
А вообще это круто, 10 секунд на принятие решения. Наверное это так, сначала нажимаешь кнопку "ПАУЗА", 10 секунд принимаешь решение, а потом либо "Play" либо "Stop".

[RS]

Ребята, вы что то наезжаете не в тему! Через сколько по правилам должен сработать АО максимум? Я привел просто сравнение. Мой АО срабатывает мгновенно! Нажал и сработал! Читать надо внимательнее!!!

[АКМ Мыздриков А.]

Произошло "столкновение " коммерческих интересов.

[RS]

Возможно что и так, только пока не с моей стороны! Но это только пока!!!

[RS]

Насчет 10 секунд, я просто ошибся, в правилах вроде 5, извините! Значит время на "принятие решения" 5 секунд. А с математикой у вас все в порядке, только пересчитайте куда самолет улетит за 5 секунд. Вот вам и безопастность для любого АО!!! Насчет "пауза", "стоп" и "плей" - вообще полный бред!!! Я еще раз повторяюсь, когда пилот захотел, тогда заглушил, практически мгновенно.

[АКМ Мыздриков А.]

Если введут принудительную остановку двигателя по окончании боя, необходимость автомата такого плана будет очевидной. Кто из производителей электронных АО наилучшим образом подготовит и обкатает свои произведения, тот и получит заказы. Есть смысл напрячься. Я продумывал механический вариант, объединённый современный АО и автомат разгерметизации железного бака, начала 80-х годов, но получается трудоёмкий , хотя и работоспособный.
Вопрос работоспособности электроники зимой.

[Geka]

У меня вопрос к производителю, к.т. я понимаю данная конструкция работает на принципе приема передатчика, тоесть грубо говоря включив сканер частот и понял на какой частоте у вас работате данный девайс, я могу дистанционно без вашего ведома заглушить вашу модель и вы проиграете бой.
или беду помеха будет тоже самое модель упадет и вы не поймете в чем дело.

а вопрос у меня такой, какая степень защиты от того что я написал.

[samolet]

Вопрос работоспособности электроники зимой.

Работает, только бортовое питание не литиевые батареи. При температуре воздуха ниже -5 градусов.

[RS]

Насчет степени защищенности я уже писал выше! Устройство работает на 2,4 GHz. Приведу пример на радиогонках. Вы пишете сканер и вытекающие последствия, заглушить мотор посторонним вмешательством и бой проигран, а там угробить неугодный самолет или все самолеты!!! Что-то я не пойму, у нас спорт или сплошные диверсанты в кустах с мощными глушилками электроники! Хотя и на промере можно как - то нагадить неугодному. Так можно договориться черт знает до чего! Мой АО знает только своего хозяина. Вы же ставите сигналку на автомобиль, и не думаете о плохом, хотя с современными средствами угнать машину, как два пальца .... Процент совпадения сигналов пультов возможен, но очень - очень мизерный. На этот вопрс я думаю ответил исчерпывающе, и давайте к нему не будем возврощаться!
АО испытывался при -15 этой зимой, работает без прблем, только питание нужно держать в тепле и вставлять перед стартом. Литий-полимер я не использую, т.к. при ударе может повести себя непредскозуемо и нужно ставить стабилизатор по напряжению, да и при отрицательных температурах работает плохо, хотя и легче по массе. В принципе можно поставить любое питание, желательно 6 вольт, кому какое нравится. Об этом я тоже уже писал.
По небольшому опыту эксплуатации, можно сказать получилась удобная штука, особенно на подлетах при настройке моторов, вякает - посадил, если залит - можно попредавить шланг. Дальнейшие испытания на стартах, там встанет все на свои места!