Радиоуправляемый АО

[RS]

Добрый день! Я построил радиоуправляемые АО, испытал, все отлично работает. Пилот может заглушить двигатель по своему желанию. Механик работает в обычном режиме и не зависит от различных стопоров, чек и т.п.. Пульт в сумочке, курок в руке пилота. АО вставляется в лобик на 2 самореза. На промере вставляются элементы питания и в "бой". Желателен мягкий шланг. Я использую шланг НН. При минус 15 - без проблем (элементы питания в тепле перед запуском). АО работает на частоте 2,4 (понимает только свой пульт) и собирается из китайских комплектующих. Вес порядка 20 гр. (в зависимости от элементов питания). Пульт универсальный, можно запускать кордовые электросамолеты. Моя электробойцовка летает 28 сек.. Можно быстрее, но получается очень тяжелый самолет. Я хотел продемонстрировать новинку в Челябинске, но по причинам от меня не зависящим туда не попал. Что Народ думает по этому поводу?
Рыль Сергей.

[Константин Вакула]

Народ думает, а во что ему обойдётся это гаджет?
И просит детальные фото установленного на аэроплан АО, поразборчивее.
С уважением, К.В.

[Константин Вакула]

Насколько будет устройство защищено от постороннего воздействия?
И ещё, тест на соприкосновение с землёй проводился?
Каков налёт с использованием такого устройства?

[RS]

Устройство полностью защищено от постороннего воздействия, если только рядом не постовить какую нибуть мощную глушику электроники. АО и пульт знают только друг друга. Общий налет пока около 1,2 часа, ни одного отказа на разных площадках (в городе и за городом). Об землю, извините пока не бил. Один недостаток - нужно следить за элементами питания, но это не избежно. Комплект (пульт,3 АО, питание) получается примерно 130 руб. зеленых. Все комерческие вопросы пожалуйста в личку: ril62@mail.ru. Фото будут позже, нужно заехать в мделку.
Рыль Сергей.

[Евгений]

да, все хорошо, кроме цвета руб.
Рано или поздно самолет встречается с планетой, а для любой электроники удары и вибрации это смерть.
А потребление в рабочем режиме сколько?

[RS]

Ни один из существующих на сегодняшний день АО не дает 100 процентной гарантии. При отрыве – сработал – отлично, не сработал – снят, а заглушить по желанию пилота – «планета». Не я это придумал! Лично я против всяких АО, глушителей и т.д.. Но нас поставили перед выбором или – или, поэтому приходится крутиться, кто как может. К вибрации очень отрицательно относятся магнитные, центробежные, механоклапанные АО (проверено). Про поцелуй с «планетой» - вообще молчу. Насчет цены - может быть только дороже, а кому нынче легко. Элемент питания – 6 вольт, хотя пойдет и 4,8, емкость – 60. Это обеспечивает час непрерывной работы. АО работает в ждущем режиме, а на «глушку» достаточно 2 секунд, в течение которых снимается максимальная мощность.
Рыль Сергей.

[diakor]

20 грамм это много....... И ещё, я наоборот предлагаю всем не крутиться!!! Если у буржуев будет хоть одна маленькая возможность или зацепка, что автомат возможен, они его точно введут в 13 году. Для всех кому дорог воздушный бой, а не звон монет, не изобретайте, никому не рассказывайте что изобрели, боритесь за доступность и популяризацию воздушного боя.......

[turbototal]

20 грамм это много....... И ещё, я наоборот предлагаю всем не крутиться!!! Если у буржуев будет хоть одна маленькая возможность или зацепка, что автомат возможен, они его точно введут в 13 году. Для всех кому дорог воздушный бой, а не звон монет, не изобретайте, никому не рассказывайте что изобрели, боритесь за доступность и популяризацию воздушного боя.......

Поддерживаю целиком и полностью

[RS]

Леша, привет!
В свои 49 лет я прошел стадии становления «боя» от асфальта до сегодняшних дней. Это неотъемлемая часть моей жизни. Завязывать я пока не собираюсь. Я до сих пор летаю только на своей технике. Мне очень надоели все эти заморочки с правилами. Я считаю, что только бойкот хотя бы Российских спортсменов может спасти ситуацию. Бойцовка стала как болид «формулы». Отсюда потеря массовости. Хотя эта тема очень много раз обсасывалась. Я не стал мудрить с глушителем, поставил «правильные затычки» в старые. Летит порядка 22,6 – 23, пойдет. На наших стартах без АО не выступишь! Мне надоели всякие проволочки, грузики, магнитики, стопора, поэтому я построил АО такой схемы. Я их ни кому не навяливаю, а просто предложил обсудить. Насчет цены – это только себестоимость, которая лично меня устраивает, потому что делал только для себя. Насчет звона монет – любой труд должен быть оплачен, ты и сам этим занимаешься. Вот фото, как обещал.
Рыль Сергей.

[Константин Вакула]

Сергей, спасибо за информацию, интересно. Цена для 3-х комплектов не драконовская. Видели цены поболее.

[Andrey68]

.... Пульт в сумочке, курок в руке пилота....

Я правильно понял, что на старт нужно будет выходить с двумя пультами и двумя курками?

[RS]

Андрей, привет!
Пульт один и настроен только на твои АО. АО на моделях на старте работают синхронно. Еще один или несколько включенных могут могут лежать в кармане или в ящике для замены в течении боя, если понадобится. Пульт один, а АО много. Пульт не ломается. Себистоимость одного АО без пульта и элементов питания порядка 20 руб. зеленых.
Рыль Сергей.

[Andrey68]

Сергей!
Может быть, я бестолковый, но мне тогда неясно. Вот "улетает" первый самолет, нажимаем курок, синхронно срабатывают 2 АО. Первый самолет приземляется, а вот как будем запускать второй самолет?

p.s. Конечно, можно дополнить АО выключателем бортового питания, чтобы механик включал его непосредственно перед выпуском модели. Но это еще дополнительный вес.

[RS]

Курок нажимаем, держим порядка 2 секунд и отпускаем. АО в исходном режиме.
Рыль Сергей.

[Евгений]

После сработки АО нужно ли что то заряжать? или он готов снова? На промере судь могут продемонстрировать работу сего девайса. Будет ли он готов (дежурный режим) сразу или потребуется время на перезарядку.