Самодельные свечи Nelson

[zipa]

Да Эдик - ДА ! А еще суриком железным и получается оксидный спай

[Яшин Н.М.]

Вот. Свернуто из-за отсутствия хорошего диэлектрика.

[Andrey68]

Нет покрупнее фото?

[Яшин Н.М.]

Попробую.

[Яшин Н.М.]

Вот. Это художества Леши Нефедова, когда он еще хотел летать. Не довел, до конца. А было + 1,5 сек.

[Andrey68]

Спасибо!

[Yaroslav Melnikov]

судя по фото - алюминеевые корпуса - круто!

[Яшин Н.М.]

Да, брак 20% из-за изолятора.

[Yaroslav Melnikov]

интересно все-таки, есть какая-то разница в работах "алюминиевого" Нельсона и стального? Нельсон мне как-то сказал, что проводил подобные эксперименты лет эдак 30 назад, на технике тех годов разницы не увидел

[Яшин Н.М.]

Есть!!! 1,5 сек и прогрев моментальный. Это как "пистон" после КС-2.

[АФИЯН ЭДУАРД]

Есть!!! 1,5 сек и прогрев моментальный. Это как "пистон" после КС-2.

ДА,так оно и есть это мной проверенно в 92 году

[Валерий]

Мною использовался металлостеклянный спай. Температура до 800 градусов, до сотни атмосфер. Всё стояло и держало.

Георгий.

Организуй производство - потребность 10000 шт в год ориентировочная цена 5 долларов (165 руб.)
Это в Ваших силах?

[zipa]

Валерий
Тут нужна опытная партия и условие сохранения качества - из опыта - резьба должна быть с покрытием и не плохим - капиталисты кроют никелем . Иначе алюминий - алюминий - прихватит резьбу- а мазать при каждой замене спец смазкой не все будут - пойдут претензии . И качество - потреблять будут спортсмены - а они народ привередливый

[Yaroslav Melnikov]

...резьба должна быть с покрытием и не плохим - капиталисты кроют никелем .

и вся прелесть алюминиевого корпуса теряется...
тока смазка, ИМХО. Но на таких температурах даже температуростойкая держится не более нескольких полетов, потом теплоперадающие свойства пропадают. Вобщем для себя я сделал вывод на Ф2Д не годится, слишком возьни много

[zipa]

Вот сделают россияне выиграют на них еще раз и запретят их тех регламентом