Ти хочешь гарантию на 7 туров, 7 боёв ?

[vacka]

Привиет всем !

закончился сезон 2013 года, все ми будем ремонтироват разбитие модели, доделивать мотори, готовитса к следуешчему 2014 году.....
Каждий из нас, выезжая на новие соревновании имеем некоторие затрати на бензин, визи, платние дороги, авиабилети, хотель и т.д. от 100$ до 1500$ и кажись ми готовие к стартам, но уви, бивает так, што после 2 туров.... иду пить чай. А если так 3 соревнование подрят ?
Так как у нас появилсе новий пункт правил, 4.4.9. што после отрублених лент бои заканчиваетса и бои и сами соревнования стали проходит по бистрее, у каждово из нас появилсе шанс иметь минимум не 2 боя, а минимум 7 !!! Ты хочешь участвовать на таких соревнованиях, где ти 100% будеш знать, што не вылетиш из ных после 2-3 туров ? Заинтриговал ? Тебе интересно ? Далее по подробнее...
Надо просто изменить некоторие пункти правил, 4.4.14. просто от системи до двух поражении перейти на систему " 7 туров каждий с каждим", потом минусная система 1/8, 1/4, полуфинал, за 3 место и финал.
В системе " 7 туров каждий с каждим", за победу давались би +2 очка, так как никаких перелётов би небило, за ничью +1 очко, поражение 0 очков. Потом отбирались би топ-16 или топ-8 наиболшее количество очков собравшие спортсмени. Если количество очков одинаковое, то подчитиваетца количество отрубов за 7 туров. Если количество отрубов одинаковое, можно подчитать время в воздухе за 7 туров.
Бои 1/8, 1/4, полуфинал, за 3 место и финал проводились би до 1 поражения.

Минуси системи " 7 туров каждий с каждим" :

1. Болше нагрузки на судяхь и организаторов. Надо минимум 2 центрмаршалов ( Василков справилсе би один ), 6 хронометристов и т.д.
2. Если зарегисстрируютса больше участников чем 50, то может не хватит времени для проведение соревнования. Решение :
а) в Росий, на Украйне нет проблем сделать 2 круга + круг долёта.
б) соревнование проводить не за 2 дня, а за 3,4.
ц) уменшить систему " 7 туров каждий с каждим", до "5 или 6 туров каждий с каждим", отказатца от 1/8 финала.
д) применить стоп-автомати.

Плюси системи " 7 туров каждий с каждим" :

1. Каждий будет иметь гарантию на 7 боёв !
2. Популеризация авиамодельного спорта в класе Ф2Д !
3. Ваши затрати на поездку на соревнование 100% окупитса !
4. Так как каждий будет иметь минимум 7 боёв, производители моторов и моделей будет очень доволни !
5. Всегда будем награждать пилота сделавшево наиболее количество отрубов !
6. Все спортсмени остаютса до награждение, до конца соревновании !
7. Так как будем подчитивать очки, отруби и время, каждий заимёт своё место в турнирнои таблице !
8. В ТОП-16 попадали би самие силние и лутчие спортсмени !

По такими правилами в Литве уже проводилис два соревнование 2012г. и 2013г. ВСЕ БИЛИ ОЧЕНь ДОВОЛьНИЕ !
Сброшу таблици этих соревновании.

Обращаемся к Вам дорогие Росияни, так как Ви самие лутчие и самие силние в Ф2Д и так как у Вас самое болшое количество спортсменов, обсудите пожалосто это предложение и Вам решать : бить или не бить.

[Henning Forbech]

Thank you for publishing these interesting ideas for a better way to arrange F2D competitions.

I support the work to find a way to let pilots fly more rounds at competitions.
The “7 rounds each with each” will give all pilots much more flying than the system we use today.

At the moment it will not be possible to use this new “7 rounds each with each” system at World Cup competitions. The F2D rules must first be changed and that is a very difficult process.

A couple of years back I published an idea to let pilots who lost in the first two rounds fly against each other in an extra round. This extra round will be a fly-off between losers from the official competition and can be arranged without changing the F2D rules.

Here is a description of the “Loser Fly-Off”
http://www.f2d.dk/rules/docs/LoserFlyOff.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

At the Danish World Cup 2013 we arranged a “Loser Fly-Off” and it was very popular between the pilots (http://www.f2d.dk/konk/danish-worldcup-2013.htm#loser" onclick="window.open(this.href);return false;).

/Henning


Спасибо за публикацию этих интересных идей для лучшего способа организовать F2D соревнованиях.

Я поддерживаю работу, чтобы найти способ, чтобы пилоты больше раундов на соревнованиях.
"7 патронов каждый с каждым" даст все пилоты, летающие гораздо более, чем система, которую мы используем сегодня.

На данный момент это не представляется возможным использовать эту новую "7 патронов каждый с каждым" системы на соревнованиях Кубка мира.F2D правила должны сначала быть изменено, и это очень сложный процесс.

Пару лет назад я опубликовал идея позволить пилотам, которые потеряли в первых двух раундах летают друг против друга в дополнительном раунде. Этот дополнительный раунд будет муха-офф между проигравшими от официальных соревнований и может быть организована без изменения F2D правил.

Вот описание «Loser Fly-Off" (неудачник дополнительный турнир с выбыванием):
http://www.f2d.dk/rules/docs/LoserFlyOff.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; (только на английском, извините)

В датском чемпионате мира 2013 мы устроили "Loser Fly-Off", и это была очень популярная между пилотами. (http://www.f2d.dk/konk/danish-worldcup-2013.htm#loser" onclick="window.open(this.href);return false;).

/Henning

[АФИЯН ЭДУАРД]

да предложение интересное ,но для начало можно было в вести до трёх поражений ,а там видно будет

[Andrey68]

На прошлогоднем этапе в Химках 86 экипажей. 7 туров "аля каждый с каждым" будет 301 бой. И это еще без 1/8 финала и т.д.

[валера]

Да это сколько техники нужно ?
До 3-х поражений уже на многих соревнованиях практикуется-веселее получается,особенно если экипажей немного.
С ув.

[Константин Вакула]

Можно посчитать и определиться сколько боёв проводить при определённом количестве участников соревнований, чтобы кашу слишком долго не варить, но, тем не менее, дать бОльшие возможности участникам.
Так снивелируются результаты -очки - количествово побед на соревнованиях с разным представительством спортсменов, но одинаковых по рангу. Так выиграть ЭКМ с 16-ю экипажами будет ничуть не проще, чем с 60-ю, т.к. кол-во проводимых боёв будет +/- равным.

[Yaroslav Melnikov]

да предложение интересное ,но для начало можно было в вести до трёх поражений ,а там видно будет

в США так летают давно. Основная проблема - количество пилотов. Если 30-35, то на двух кругах отлетать в первый день три тура и остальные туры на следущий день не проблемно.

IMHO система каждый с каждым - утопия. Если только где-то на соревнованиях по приглашениям, чтобы число пилотов не было большим

[vacka]

Привет всем,

вот пересилаю таблитчки 2012г. и 2013г. Это били соревнование "7 туров каждий с каждим" Вилнюсе. Вот как это вигледит.
Потом счательно напишу про время, которое у нас есть.

[vacka]

ещё одна.

[stevs]

Идея хорошая, но не видать нам таких изменений. Так действительно мастерство пилота видно будет, а не ошибка или тактический просчет. Случайных победителей не будет.
При нынешних соревнованиях при количестве участников 14 - 15 экипажей - это самое то.

[Andrey68]

...
При нынешних соревнованиях при количестве участников 14 - 15 экипажей - это самое то.

Возможно, да. Однако число участников большинства ЭКР и ЭКМ много больше. А проводить разные этапы по разным схемам нереально.

[АФИЯН ЭДУАРД]

...
При нынешних соревнованиях при количестве участников 14 - 15 экипажей - это самое то.

Возможно, да. Однако число участников большинства ЭКР и ЭКМ много больше. А проводить разные этапы по разным схемам нереально.

Согласен,а если 1 модель и 2 минуты бой то реально

[Andrey68]

...
При нынешних соревнованиях при количестве участников 14 - 15 экипажей - это самое то.

Возможно, да. Однако число участников большинства ЭКР и ЭКМ много больше. А проводить разные этапы по разным схемам нереально.

Согласен,а если 1 модель и 2 минуты бой то реально

И еще электродвигатель добавим. И будут уже вообще другие соревнования.

[Garik]

Привет всем,

вот пересилаю таблитчки 2012г. и 2013г. Это били соревнование "7 туров каждий с каждим" Вилнюсе. Вот как это вигледит.
Потом счательно напишу про время, которое у нас есть.

При 16 участниках и условии каждый с каждым. Каждый пилот должен провести 15 боёв, а в данном случае, каждый проводит минимум 7. Тоесть из 15 соперников летает с 7. А это уже не каждый с каждым.
PS: А если участников 30 или 70?

[Andrey68]

"Каждый с каждым" в данном случае некоторое условное название и не более. Можно назвать по-другому, например, семибоевка. Суть не в названии.

... А если участников 30 или 70?

То соответственно 105 и 245 отборочных боев, а потом 1/8 финала и т.д.