Выборы нового комитета

[zipa]

Слава есть предложение замутить на теме F2B - за комитет и про жизнь - ВФ думаю будет рад - есть куча предложений с серьезными предложениями и обсуждаемые среди народа пилотажного . Ну ты как ?

[Слава]

Предлагаю Всем,кто заходит на эту тему,понять что создание Комитета F2A предполагает Развитие скоростного класса в России,а не решение проблем связанных с СКР!
Комитет согласно Положению будет решать и эти вопросы ,но не в первую очередь и не только их!
Сейчас нужен Комитет,без него вопросы F2A будут решаться человеком(или группой лиц)которую будет вынужден будет назначить Президиум ФАСР.
Кто будет этот человек(или несколько людей)?
Как он(или они) будут решать Ваши проблемы?
Одно я знаю точно,что эти решения уже обжалованию и изменению "не подлежат"!
Вами мало "правят",можете отдать ещё одну возможность- ЧТО-ТО ИЗМЕНИТЬ САМОМУ!

[Слава]

Предлагаю приступить к следующим действиям согласно Положению о Комитетах: http://www.fasr.ru/index.php?name=Pages&op=page&pid=377" onclick="window.open(this.href);return false;

4. Порядок, сроки избрания и прекращение полномочий Комитетов

4.1. Объявление о предстоящих выборах Комитета размещается действующим Комитетом на сайте ФАС РФ не менее чем за 45 дней до начала выборов. Здесь же, действующим Комитетом размещается приложение, в котором определяются сроки и способ голосования, рекомендуемый численный состав Комитета.(сделано 02 декабря 2011г.)
4.2. Выдвигаться на избрание и быть избранным в Комитет может любой член ФАС России. Кандидатуры могут быть предложены: региональными федерациями, первичными спортивными организациями, коллегией судей или самостоятельным выдвижением любого члена ФАС РФ.(ждём предложений в этой теме)
4.3. В голосовании принимают участие члены ФАС РФ (спортсмены, судьи, руководители команд, тренеры) – участники всероссийских соревнований в данном классе моделей.(из списка который размещён в этой теме)
4.4. Срок избрания Комитета – не может превышать три года.
4.5. В случае выбывания по какой-либо причине члена комитета, в действующий Комитет добавляется следующий кандидат на основании итогов выборов в Комитет, при этом сроки очередных выборов Комитета не изменяются.
4.5. Работа состава Комитета может быть прекращена досрочно, если за переизбрание проголосовало не менее 2/3 участников, имеющих право голоса согласно п.4.3. В этом случае проводятся новые выборы в соответствии с Положением.

[Sava]

Предлагаю Всем,кто заходит на эту тему,понять что создание Комитета F2A предполагает Развитие скоростного класса в России,а не решение проблем связанных с СКР!
Комитет согласно Положению будет решать и эти вопросы ,но не в первую очередь и не только их!
Сейчас нужен Комитет,без него вопросы F2A будут решаться человеком(или группой лиц)которую будет вынужден будет назначить Президиум ФАСР.
Кто будет этот человек(или несколько людей)?
Как он(или они) будут решать Ваши проблемы?
Одно я знаю точно,что эти решения уже обжалованию и изменению "не подлежат"!
Вами мало "правят",можете отдать ещё одну возможность- ЧТО-ТО ИЗМЕНИТЬ САМОМУ!

Слава ! Извини, но в твоих излияниях какой то бардак!
Что главное ?
Это борьба за скорость! Какой смысл воевать если твоё оружие отстало! А соответственно борьба за СКР. Или у тебя есть какие то новые мысли о скоростниках, которые не мечтают летать быстрее всех - типа хоббистов напиши? Мне офигенно интересны люди -которые не хотят победить!
Обожаю Макаревича - воспитан на нём "Я смысл жизни вижу в том, чтоб не жалея ни себя ни тела, идти вперед и делать дело, себя не оставляя на потом!"

[Sava]

Слава есть предложение замутить на теме F2B - за комитет и про жизнь - ВФ думаю будет рад - есть куча предложений с серьезными предложениями и обсуждаемые среди народа пилотажного . Ну ты как ?

Саша .....! У нас комитет один из самых спокойных! Да и система отбора с 1997 года не менялась! Да и все решения не я принимаю, как вам показалось! Я немного отошел от спорта, хотя продолжаю им заниматься1 И хочу чтобы овна стало намного меньше в нашем авиамодельном спорте!
Спортом надо заниматься! А не разговорами о нём!

[Слава]

Спортом надо заниматься! А не разговорами о нём!

Так занимайтесь,а не мешайте создавать Комитет F2A!
Валентин,если Вы и дальше будете в этой теме вести дискуссию,отвлекающую от заданного направления,я попрошу ,чтобы Ваши сообщения переносили в другую тему!
С уважением Дударев С.Я.

[zipa]

Вперед на ЭФ ТУ БИ с темой как и кто и чем рулит и управляет - УРА !!!!!!!!!!!

[Sava]

Спортом надо заниматься! А не разговорами о нём!

Так занимайтесь,а не мешайте создавать Комитет F2A!
Валентин,если Вы и дальше будете в этой теме вести дискуссию,отвлекающую от заданного направления,я попрошу ,чтобы Ваши сообщения переносили в другую тему!
С уважением Дударев С.Я.

Слава! Дак я намереваюсь заняться этим спортом и уже делаю первые шаги. И мне не безразлично, как всё будет устроено!
И я знавал многих скоростников великих и не очень. Так что тебе придется меня терпеть, мои знания еще многим пригодятся, и опыт тоже есть не малый!Да и насчет развития скоростников в России - у меня пара ребят есть! Вот так только денег на покупку дорогостоящей техники нет!

[Слава]

Поcтупило предложение по выдвижению кандидатов в комитет F2A:

Маслёнкин Владимир МСМК г.Москва,
Кузнецов Юрий МСМК г.Новосибирск,
Алябьев Дмитрий МСМК г.Москва,
Гинзбургский Александр МС г.Екатеринбург,
Куница Дмитрий МС г.Москва ,
Сущенко Руслан МС г.Чита,
Журавлёв Михаил МСМК г.Москва,
Гаврик Вадим МС г.Санкт-Петербург,
Нагиев Этибар С1К г.Москва,
Тюрин Валерий. г.Тольятти.

[Sava]

Поcтупило предложение по выдвижению кандидатов в комитет F2A:

Маслёнкин Владимир МСМК г.Москва,
Кузнецов Юрий МСМК г.Новосибирск,
Алябьев Дмитрий МСМК г.Москва,
Гинзбургский Александр МС г.Екатеринбург,
Куница Дмитрий МС г.Москва ,
Сущенко Руслан МС г.Чита,
Журавлёв Михаил МСМК г.Москва,
Гаврик Вадим МС г.Санкт-Петербург,
Нагиев Этибар С1К г.Москва,
Тюрин Валерий. г.Тольятти.

[/quote


Уважаемые скоростники! Поступило предложение. Правильное или не правильное-решать Вам! (я еще пока учусь быть скоростником)
Что может решить комитет? Когда и где и сколько, денег и времени, нужно затратить скоростнику на свою реализацию, как спортсмена - не может! Разве могут не реальные пацаны, пусть ооочень заслуженные, не участвующие в ваших разборках, участвовать в них?
Мне представляется комитет из людей работающих и выступающих в теме (соревнованиях) успешно! И пару людей уважаемых из попечительского совета, уважающих данный вид авиамоделизма!Только из уважения! Спросите Костина, что он об этом думает, выступая на соревнованиях?
Грядет пост- Костинская тема-люди начали покупать Украинскую технику. Некому делать технику, негде и не на чем (станки и базы) противостоять украинцам! Только люди с деньгами смогут нам помочь в скоростном старте. А это кризис и застой. И если мы не решим ниже озвученные проблемы, то зачем нам нужен комитет? Разводить кроликов?
Мой прогноз! На этом чемпионате мира в Болгарии команда скоростников(взрослых)не войдет в 10-ку! Может только юнцы ее немного вытащат!

[zipa]

Вариант- первый слетать самому - а вдруг и ---------
Прогнозы не благодарная вещь - тем более в спорте

[Kunitsa Dmitry]

Я не смогу работать в комитете. Содействие обещаю.

[Kunitsa Dmitry]

Поcтупило предложение по выдвижению кандидатов в комитет F2A:

Маслёнкин Владимир МСМК г.Москва,
Кузнецов Юрий МСМК г.Новосибирск,
Алябьев Дмитрий МСМК г.Москва,
Гинзбургский Александр МС г.Екатеринбург,
Куница Дмитрий МС г.Москва ,
Сущенко Руслан МС г.Чита,
Журавлёв Михаил МСМК г.Москва,
Гаврик Вадим МС г.Санкт-Петербург,
Нагиев Этибар С1К г.Москва,
Тюрин Валерий. г.Тольятти.

Уточню: Маслёнкин В.Г. не МСМК, а ЗМС.
Предлагаю вместо Нагиева Э. Вепренцева М., тем более у него есть желание и понимание скоростной темы.

[Sava]

Поcтупило предложение по выдвижению кандидатов в комитет F2A:

Маслёнкин Владимир МСМК г.Москва,
Кузнецов Юрий МСМК г.Новосибирск,
Алябьев Дмитрий МСМК г.Москва,
Гинзбургский Александр МС г.Екатеринбург,
Куница Дмитрий МС г.Москва ,
Сущенко Руслан МС г.Чита,
Журавлёв Михаил МСМК г.Москва,
Гаврик Вадим МС г.Санкт-Петербург,
Нагиев Этибар С1К г.Москва,
Тюрин Валерий. г.Тольятти.

Уточню: Маслёнкин В.Г. не МСМК, а ЗМС.
Предлагаю вместо Нагиева Э. Вепренцева М., тем более у него есть желание и понимание скоростной темы.

Дим надеюсь, что ты пошутил! А не сарказил! Если нами начнут управлять Нагиевы и Вепренцевы, то боюсь все плохо кончиться-для них! Мы то будем дальше летать и выше, а комитет ? А комитет!!!!

Да ну его ... Дим - Бери модель пошли летать!

[КукДрю]

Уточню. Маслёнкин В.Г. МСМК, а не ЗМС. За всю историю скоростного класса всего 2 ЗМС-Костин и Калмыков. И больше не предвидится.