Гоночные модели класса F-2F

[zipa]

усе правильно - только в гонке очень сложно не тормозить модель - ситуации и партнеры бывают разные - поэтому и настройки двигателя должны быть соответственные .
у кого то в тройке скорость падает а у кого то растет - тут не только надо смотреть но и общаться с пилотами опытными - как они выходят из таких положений тренироваться совместно

[Sapsan73]

Результаты коллег из Франции

[Sapsan73]

Еще результаты из Европы.
Чемпионат Голандии и Швейцарии.

[zabiyaka]

Так к результатам не плохо бы и узнать на каких моторах летят.

[Sapsan73]

Profi, Lerner, Sosnovsky, OM ( последний самый распостраненный )

[zipa]

OM что за зверь такой

[Sapsan73]

Orvos- Metkimaer

[zipa]

не дотянул трохи - видел и держал но только Орвош вроде говорил за F2C -

[zabiyaka]

Красивенький какой, прям купить хочется. А сколько сие чудо, адаптированое для F-2f, стоит? Я про ОМ.

[zipa]

на фэйсбуке Ferenc Orvos он доступен -https://www.facebook.com/orvos.ferenc?fref= производитель он

[Sapsan73]

Результаты британского чемпионата.
Обратите внимание кто пилот экипажа победителя

[Sapsan73]

На форуме РС дезайн опубликовано новое сообщение. ( от Леонида Андронова)

http://forum.rcdesign.ru/f95/thread312994-37.html

В Минске на соревнованиях 22.06.2018 прошло собрание .
Присутствовали В. Третьяченко, П. Дегтерев, С. Сытников, А. Макаркин,
А. Карасев, А. Черясов, Е. Вершаденко, Л. Андронов, С. Евланичев.
На повестке дня , обсуждение планов о будущем F2F в России.

Решили:
1 Правила, провести ревизию и утвердить.
2 Увеличить информативность о классе в интернете.
3 Проведение работы с организаторами соревнований.
4 Возобновить работу комитета, самостоятельного, F2F

Мое мнение по данному вопросу следующее.
К сожалению приходиться констатировать то факт что почти за год ( последнее сообщение датировано 3 сентября) работа в этом классе сведена практически к нулю. Действительно что правила не обновлены и новые изменения там осутсвуют ( с этим мы столкнулись в Минсе). Активность на обоих форумах минимальная. Кроме сообщений Андрея Макаркина о сборе людей на соревнования ничего нет. Работу эту делать считаю нужно ( в вакуме ничего развиваться не может). По работе с организаторами - этот год у нас особенный в связи с футболом и в центральном регионе соревнований по гонкам практически нет. Тем не менее интерес существует - прекрасные соревнования проведены в Минске, впереди Смоленск ( МАП и ДОСААФ) так что еще не все потеряно , хотя то что половина сезона прошла бездарно - это факт и огромное упущение в работе по развитию класса. По комитету - да он нужен беспорно. Как видите тяговой силы нет и все затухло. Но такой комитет котрый был нам тоже не нужен. Театр одного актера мало эффективен. Нуже обновленный комитет из полноценных и мотивированных людей (взаимозаменющих и дополняющих друг друга) иначе все повториться. По сему нужно решать вопрос номер 4 ну и далее выбранные люди займуться первыми тремя вопросами.

Какие будут мнения, предложения ?

[Sapsan73]

Итак продолжим.

К сожалению никаких мнений и предложений не поступило ( хотя видно что уже более 200 просмотров темы после размещения информации)
Жаль что большинство занимают пассивную позицию по этому вопросу ( режим просмотра и мониторинга).
Тогда будем считать что направление правильное. После непродолжительных консультаций среди тех кто продолжает выступать в этом классе сформированно предложение обновить комитет F2F в следующем составе
Макаркин Андрей
Андронов Леонид
Третьяченко Виталий.

Откроем обсуждение по составу комитета. Если кто-то хочет высказать свое мнение по составу в целом или по отдельным кандидатурам,
пожалуйста пишите здесь на форуме.
Чтобы было справедливо любой может предложить свою кандидатуру или кандидатуру другого человека. Тогда мы откроем голосование и лучшие войдут в его состав. Обсуждение будет открыто на 2 недели со дня опубликования информации (до 1 августа) далее состав комитета будем утверждать в ФАСР.