РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

для получения глянца. как боритесь с неизбежными пузырьками воздуха между волокнами углеткани?

я раньше пользовался чешским химолом,а сейчас начал пользоваться профессиональным автомобильным двухкомпонентным лаком марки NOVOL.он есть разный -мягкий средний и твёрдый.разницы по сравнению с химолом невижу.он абсолютно прозрачный и обьёмно полимеризуется.

Лак "SPRINT"- он прозрачный без желтизны и т.п. Литра 100 баксюков стоит. На автомобили используют.

Sprint хуже novol,я пробывал его он мягче,а стоит столько же 750 за 1 литр и пол литра отвердителя.

а с раковинами боротся только количеством слоев лака? или есть какой другой способ...

да с раковинками надо бороться нужным количеством волокна.это надо пробывать и подбирать.если не секрет можите сказать что вы формуете.

как это количеством волокна? делаем детали для автомобилей и мотоциклов

если у вас матрица пуансон то надо подбирать количество укладываемого угля в матрицу,а если односторонняя то может смолы чуть больше

Константин писал(а):для получения глянца. как боритесь с неизбежными пузырьками воздуха между волокнами углеткани?

При закладке вакуум,при лакировке антисиликоновая протирка.

детали делаем инфузией. Самая большая проблема при минимальных трудовых затратах добится герметичности мешка. На данный момент стало лучше получаться - количество бракованных деталей =0. но проблема небольшого количества пор, скажем 1 пора на 100см2 поверхности, осталась. если деталь без лака их и не видно, но как только требуестся глянец они начинают мешать.

Константин, что именно делаете для авто и мото, может что и нам понадобится? bondnsk@mail.ru Павел.

Бондарев Павел Викторович писал(а):Константин, что именно делаете для авто и мото, может что и нам понадобится? bondnsk@mail.ru Павел.

Делаем все на заказ. Или для обегчения или для потонтов. Сейчас готовимся делать капот. Потихоньку подбираемся к изготовлению мотоциклетного бака из композита. Делаем детальки и попроще, так сказать набиваем руку. Ищем новые материалы, поставщиков, стараемся сделать детали дешевле не в ущерб качеству.

Попробуй перед закладкой на располированный разделитель нанести пару слоев лака и дать ему высохнуть, но руками не трогай.
Мы корки так делаем на гонку. поверхность на готовом изделии уже готова прямо из формы.
картинки можешь посмотреть тут на f-2-c минск

продается вакумный насос используется для ремонта холодильников точность -0.01 стоит примерно 200 . берете использованый балон от фреона или пропана откачиваете воздух система насос шланг тройник балон краник. на форму разделитель после просушки разделителя отполеровать затем намазать смолу потолще положить уголь одеть пакет подать резко вакум ( вакумная бомба) мягким шпательком разгладить сквозь пакет осторожно смолу пузырки если остались. насос постоянно включен через тройник . если форма с пуансоном ложить поверх пакета и осторожно затянуть. я делал угольную торпедку на авто абсолютный глянец. смола ларит 285. это один из вариантов.

забыл. клей после смешивания обработать вакумом. после укладки угля сверху еще смолы смотря как впиталось и сколько угля (толщина)