РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Ждем на Всероссийских стартах спортсменов из Новосибирска - города с замечательными спортивными традициями и замечательными моделистами , родина ВЕЛИКИХ скоростников ,всегда рады их участию ,только последние годы что то они стали редкими гостями

Когда я был молодым членом сборной СССР и России, никакого подкомитета не было. Состав отбирался по единственному критерию-скорость. Упростим задачу. Достойный результат может показать только Костин и те, кто первый купил его технику. С учётом того, что поездки на Ч.М. и Ч.Е. происходят за свой счёт-подумайте. Предлагаю упразднить подкомитет F-2-A. Отбор проводить по лучшему результату. Для этого предложить Костину достойную стипендию и пост тренера F-2-A.
Андрей Большаков.

КукДрю писал(а):Когда я был молодым членом сборной СССР и России, никакого подкомитета не было. Состав отбирался по единственному критерию-скорость. Упростим задачу. Достойный результат может показать только Костин и те, кто первый купил его технику. С учётом того, что поездки на Ч.М. и Ч.Е. происходят за свой счёт-подумайте. Предлагаю упразднить подкомитет F-2-A. Отбор проводить по лучшему результату. Для этого предложить Костину достойную стипендию и пост тренера F-2-A.
Андрей Большаков.

Здравствуйте Андрей Львович!
Рад что Вас беспокоит ,то чему было отдано много!,но как отменить все те наработки Федерации по созданию профильных комитетов по классам?
В остальных профильных комитетах тоже существуют свои проблемы,как в свободнолетающих так и в радиоуправляемых,и специфика достижения максимальных результатов на соревнованиях предполагает конкуренцию производителей спортивной техники,но никто не ставит вопрос- "давайте оставим Макарова Сергея со стипендией и пускай он занимает пост тренера...".

Выписка из Положения о Комитетах: http://www.fasr.ru/index.php?name=Pages&op=page&pid=377" onclick="window.open(this.href);return false;
1.1. Профильные Комитеты ФАС России являются структурным подразделением Федерации авиамодельного спорта России и создаются в соответствии с п.п.2.3.4 и 6.7.7 Устава ФАС России.
1.2. Основная цель деятельности профильных Комитетов - развитие авиамодельного спорта соответствующего класса моделей.
1.3. В своей деятельности профильные Комитеты руководствуются Уставом ФАС РФ, положениями и другими нормативными документами ФАС РФ, кодексом ФАИ, требованиями, нормативными и правовыми актами Минспорттуризма РФ.
1.4. Профильные Комитеты разрабатывают стратегию и несут ответственность за развитие спорта (в том числе и юношеского) соответствующего класса моделей.

Комитет-это коллектив который должен совещательно решать проблемы этого класса моделей,а не создавать эти проблемы!
Никто не пытается исключить или отдалить Костина Сергея от спорта,если он сам этого не захочет,ни в коем случае!
Проблема в другом,что нет цивилизованного решения проблем РАЗВИТИЯ СКОРОСТНОГО КЛАССА МОДЕЛЕЙ В РОССИИ!!!
Проблемы СКР-это одно,а то что нет последователей в регионах или их катастрофически мало,не развивается детская скорость(по линии Мин,Просвещения) и т.д.и т.п.

P.S. Написал письмо в личку.

КукДрю писал(а):Когда я был молодым членом сборной СССР и России, никакого подкомитета не было. Состав отбирался по единственному критерию-скорость. Упростим задачу. Достойный результат может показать только Костин и те, кто первый купил его технику. С учётом того, что поездки на Ч.М. и Ч.Е. происходят за свой счёт-подумайте. Предлагаю упразднить подкомитет F-2-A. Отбор проводить по лучшему результату. Для этого предложить Костину достойную стипендию и пост тренера F-2-A.
Андрей Большаков.

твоё предложение правильное,но стартов для скоростников нужно проводить не реже чем в месяц раз и к лучшему результату прибавить стабильность ,по поводу Костина тоже согласен

КукДрю писал(а):Когда я был молодым членом сборной СССР и России, никакого подкомитета не было. Состав отбирался по единственному критерию-скорость. Упростим задачу. Достойный результат может показать только Костин и те, кто первый купил его технику. С учётом того, что поездки на Ч.М. и Ч.Е. происходят за свой счёт-подумайте. Предлагаю упразднить подкомитет F-2-A. Отбор проводить по лучшему результату. Для этого предложить Костину достойную стипендию и пост тренера F-2-A.
Андрей Большаков.

Есть большая доля истины в словах только купить - еще не слетать - и что может один спортсмен сделать ?
А что надо получить в результате - залезть на тумбочку командой или лично ?

Мое мнение - едет сборная страны - какой у нее будет результат ? Да какой есть на данный этап истории такой и будет , если просто участие
а если хотим ВЕЛИКИХ РЕЗУЛЬТАТОВ - нужны реальные условия для создания этих результатов и неоценимый опыт наших скоростников - они у нас есть - только они пока в наблюдателях , усилия всех без исключения - пока одни дрязги и войны - всех со всеми и по любому поводу
Вот Слава и хочет всех объединить на эти задачи - ищет пути решения проблем - кому то это не нравиться
Андрей Львович- ВАШ опыт очень сейчас нужен и востребован и ВАШЕ мнение всем очень необходимо
Этап сложный и судьбоносный- если сейчас не поддержать - может все рухнуть - а скорость технически емкий класс , рухнет не поднимешь в десять покалений
С Сергеем Костиным сложная ситуация - пути ее решения могут быть разнообразными- только кто это будет делать ?
ФАС - не думаю ,не та структура - Костя Федотов решал по своему эту проблему ,что будет сейчас после всех этих
решений ФАС - непонятно

Владимир Путин: «Хочешь завалить дело - создай комиссию»
http://kp.ru/daily/24254/451825/" onclick="window.open(this.href);return false;

коллективная безответственность - не подсудна

Публикую предложение от Кузнецова Юрия г.Новосибирск

Кузнецов Юрий писал(а):Привет , Слава.
У меня есть одна идея
Скоростной класс он специфический. По моему понятию это соревнование инженерной мысли.
Для развития класса надо увеличивать количество производителей моторов. Это дело обычно одному не под силу.
Поэтому предлагаю сделать какой-нибудь зачет на подобии кубка конструкторов в формуле-1.
Например по результатом двух спортсменов (+юноша?), использующих одинаковые двигатели ввести зачет (приз?).
Может это заинтересует производителей, добавит конкуренции. В итоге должны вырости результаты.

Уважаемые производители. Не знаю ни одного спортсмена и юноши, который использует сибирский мотор "Циклон". А так примерная таблица.
1. Ирвайн.
2. Профи.
3. Костин.
Места поставлены произвольно,больше никого не вижу. Попробуйте сделать хоть один конкурентоспособный комплект-будет разговор.
А.Б.

КукДрю писал(а):Уважаемые производители. Не знаю ни одного спортсмена и юноши, который использует сибирский мотор "Циклон". А так примерная таблица.
1. Ирвайн.
2. Профи.
3. Костин.
Места поставлены произвольно,больше никого не вижу. Попробуйте сделать хоть один конкурентоспособный комплект-будет разговор.
А.Б.

Никита Федоров
Также Кузнецов и Левченко из Новосиба , его детали используют.....

Кузнецову и Левченко отдельный привет. Берите детали и вперед,к звёздам.
А.Б.

КукДрю писал(а):Уважаемые производители. Не знаю ни одного спортсмена и юноши, который использует сибирский мотор "Циклон". А так примерная таблица.
1. Ирвайн.
2. Профи.
3. Костин.
Места поставлены произвольно,больше никого не вижу. Попробуйте сделать хоть один конкурентоспособный комплект-будет разговор.
А.Б.

Альтернатива будет уже в этом сезоне. И не только у меня.

Kunitsa Dmitry » Вс окт 31, 2010 6:03 pm
Какой-такой Тренер? У меня его нет , а чужой ни мне ни другому не нужен.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2011 FAI EUROPEAN CHAMPIONSHIPS KUNITSA Dmitry 267,1 248,0 0,0 0,0 31
-----------------------------
2011 World Cup Event for Control Line Aeromodels KHIMKI KUNITSA Dmitry 244,4 0,0 267,7 0,0 6
-----------------------------
2011 Kyiv Cup Kunitsa Dmitry 0 0 0 10
------------------------------
2011 Golden Fall of Belarus World Cup event, KUNITSA Dmitry0 0 0 0 266,7 12
-----------------------------
2010 F2 WORLD CUP KUNITSA Dmitry 288.4 22
-----------------------------
2010 WORLD CHAMPIONSHIPS KUNITSA Dmitry 0 0 278.9 278.9 33
-----------------------------
2010 “MOSCOW CUP”World Cup Event KUNITSA Dmitry 0 284,7 0 7
-----------------------------
2010 Carpathia World Cup KUNITSA Dmitry RUS 0 0 0 0 30
-----------------------------
??? KUNITSA, Dmitry RUS 0,0 0,0 41
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Альтернатива будет уже в этом сезоне...интересно какая может быть альтернатива?
тренер ... не нужен - может и нагнать...
уж не комитет ли главное недостающее звено?

В советские времена был один человек,который отвечал за подготовку и результат всей сборной-главный тренер. Сейчас никто низа что не отвечает. Похоже это многих устраивает.
А.Б.

Друг Винни-Пуха опять иакнул , не все соревнования указал. Провокция. На Ваши выпады внимание не буду обращать.