Таймерная модель Олега Ивановича Гришкова

[Александр Пугаченко]

Таймерная модель Олега Ивановича Гришкова, Украина, Донбасс.
На взлёте крылья сложены вдоль фюзеляжа.
Видеоролик взлёта модели можно посмотреть по ссылке http://photofile.ru/users/237884462/vid ... 59ce/view/" onclick="window.open(this.href);return false;
Сообщение прислал Василий Иванович Ткаченко из Москвы.

[zipa]

ну неугомонные - то редуктор с соосными винтами - то копье

[Владимир Кривошеин]

К счастью, думать НИКТО не может ЗАПРЕТИТЬ!! Если бы еще сняли получше!

[данчо]

К счастью, думать НИКТО не может ЗАПРЕТИТЬ!! Если бы еще сняли получше!

Почему снимать лучше? Увидим на соревнованиях.

[Владимир Кривошеин]

К большому сожалению, увидят далеко не все, кому это интересно!

[vaL]

К большому сожалению, увидят далеко не все, кому это интересно!

Есть видео,снимайте,выкладывайте,все и посмотрим и спасибо скажем.Я,к примеру с интересом ожидаю увидеть "второе пришествие" в классе F1C крыльев с изменяемой кривизной профиля примененного некогда (году,так,в 1975...поправьте)Вербицким.Много воды с тех пор утекло,скажем больше-планеристы вовсю эксплуатируют эту идею,а,таймеристы-спят!Не развиваются дальше...Да,Фузеев,вот еще,Олег Иванович (спасибо,этим неугомонным людям и спортсменам),но идея с которой Вербицкий начал,ее ведь развивать и развивать! )))

[veterok]

Я,к примеру с интересом ожидаю увидеть "второе пришествие" в классе F1C крыльев с изменяемой кривизной профиля примененного некогда (году,так,в 1975...поправьте)Вербицким.Много воды с тех пор утекло,скажем больше-планеристы вовсю эксплуатируют эту идею,а,таймеристы-спят!Не развиваются дальше...

Пришествие было не одно. И не спят таймеристы.
Если официально отследить, первое (из известных мне) упоминаний о изменяемом профиле у Евгения Тимофеевича,- Крылья родины за 1975 год, номер не помню, но могу поискать если нужно.

Следующее- середина восьмидесятых, по крайней мере я такое видел в 1986г
http://www.ramsf.ru/download/file.php?id=1081&mode=view" onclick="window.open(this.href);return false;

Ну и современная техника, уже не один год в строю, последние "Мир" и "Европа" на её счету.
http://f1u.org/images/stories/VE/TIMOFEICH_CHEMP.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Так что, ожидать пришествия не нужно, всё есть и функционирует.
С уважением.

[Леонид Фузеев]

Просматривая эту тему, вспомнил я анекдот конца семидесятых о международном симпозиуме по авторскому праву на котором русские лихо доказали, что все замечательные изобретения были сделаны в России. Но, незнание истории вообще, и истории авиамоделизма в частности - наша общая не вина, а беда. За "железный занавес" мало что просачивалось, так, что теперь приходится собирать по крупицам...

Про закрылок.
Первое, имеющееся у меня сообщение о таймерке с закрылком - чертеж из журнала DER FLUGMODELLBAU, датировано 1956-м годом. Автор - H. Cole, никакой информации о нем нет. До побед Вербицкого последних двух лет, кстати, в этом году он и Кубок Мира выиграл, лучшие результаты были у Томаса Костера - 2-е место на ЧМ-71 (с посадкой на дерево) и 1-е на ЧЕ-96, Роберт Сайфлет был 3-м на ЧМ-95. На ЧМ-09 Костер опять использовал закрылочную модель - летала она просо супер, а Сайфлет, которому за восемьдесят, пускал раскладушку с закрылком. Пускал тем же способом, каким на видео пускает Гришков.

Про раскладушку.
По моей информации, первым сложил ушки под центропланы Джеральд Ритц - чемпион Мира-59 по планерам. Роберт Сайфлет рассказывал мне как помогал ему запускать эту модель в 1960-м году. После этого и до того, как в 96-м полетела моя первая раскладушка, такие модели строили и без особого успеха пускали несколько человек, из которых наиболее известные - Гискинг, Вербицкий и Шезборг (резинка с закрылком).

Про крылья вдоль фюзеляжа.
Вот тут-то точно - наша взяла. Первым такую модель построил Алексей Карпов - тот самый, который вместе с Виктором Клименко в 1973-м придумал алюминиевую обшивку. На прилагаемом фото он регулирует эту модель перед МАПом-78 в Киеве на Бузовой. Там модель была заявлена как экспериментальная. Алексей не смог освоить стабильный запуск этой модели и дальше идею развивать не стал. Я слышал, что в 80-е годы еще кто-то в России построил и пускал такую модель.

Олегу желаю настойчивости и успехов в укрощении этого "дикого мустанга" - самолета с сильно смещенным назад центром давления.

[veterok]

Просматривая эту тему, вспомнил я анекдот конца семидесятых о международном симпозиуме по авторскому праву на котором русские лихо доказали, что все замечательные изобретения были сделаны в России. Но, незнание истории вообще, и истории авиамоделизма в частности - наша общая не вина, а беда. За "железный занавес" мало что просачивалось, так, что теперь приходится собирать по крупицам...

Со всем уважением, Леонид, но в теме никто не приписывал никому первенства или изобретения, только применение. О том вроде и речь вели.

[vaL]

Со всем уважением, Леонид, но в теме никто не приписывал никому первенства или изобретения, только применение. О том вроде и речь вели

.
...при всем уважении и к вам,но,если внимательней прочитать пост Леонида,то трудно не заметить желание последнего,просветить сообщество в тех пробелах которое этому сообществу и присущи.В частности вопросов истории,за что и спасибо человеку.Я так этот его пост принял...кто-то по иному (жаль...)Да,можно и на "занавес" попенять (оправдывая свою лень или инертность...),но ведь Леонид и мы в одной стране жили!
С уважением!

[veterok]

.
...при всем уважении и к вам,но,если внимательней прочитать пост Леонида,то трудно не заметить желание последнего,просветить сообщество в тех пробелах которое этому сообществу и присущи.В частности вопросов истории,за что и спасибо человеку.Я так этот его пост принял...кто-то по иному (жаль...)Да,можно и на "занавес" попенять (оправдывая свою лень или инертность...),но ведь Леонид и мы в одной стране жили!
С уважением!

Если заметили, я не на весть пост отвечал, только на цитату, а это немного другое.


P.S. И при железном занавесе (лени и инертности), нужно бы хоть о своих что то знать. Что бы не сетовать на отсутствие того, что давно есть и работает.

[Леонид Фузеев]

Прошу прощения, коллеги, за то, что неправильно написал имя Валерия Клименко.

[Zheka]

Леониду огромное спасибо, за кусок истории развития таймерных моделей. А какие интереснейшие истории(из СССР) можно услышать на соревнованиях и от Евгения Тимофеевича и от Леонида в том числе....
От винта.

[vaL]

P.S. И при железном занавесе (лени и инертности), нужно бы хоть о своих что то знать. Что бы не сетовать на отсутствие того, что давно есть и работает.

...ну,вот,Владимир,вам и карты в руки (с)...Буду рад услышать от вас лично (да,и не только,я...) не пространные и общие высказывания по F1C,а ту часть, про старт,типа,"копьё". ))...Можем,ссузить ваш обзор во времени и географии,до формата:спортсмены.../от начала 60х../только Союз...
ЗЫ:за неправильное определение,готов извинится,хотя сути это и не меняет...)))
-и напоследок-так,мы,Владимир перестанем с вами флудить и конкретно,по теме пообщаемся!
С,уважением ко-всем участникам топика!

[Владимир Кривошеин]

Коллеги, если у вас есть ,ЧТО рассказать, пожалуйста, поделитесь!!