Обновление линейки моделей F2D Омского производства

[Валерий]

Обновлена линейка моделей F2D Омского производства произведены следующие изменения
1.Модель КЮВ "стандарт"увеличена жесткость руля высоты
2.Модель КЮВ "уголь" увеличена жесткость руля высоты
3.Модель схемы Андрея Беляева "стандарт" подобран пенопласт с оптимальным модулем упругости импортного производства,увеличена жесткость руля высоты,лонжероны 2,3мм из ангарской сосны,ложемент под глушитель увеличен в диаметре на 1мм .Тяга руля высоты расположена на внутреннем крыле,установлены грибки из материала Д16Т под болты 3х40мм
4.Модель схемы Андрея Беляева "стандарт"профиль V2 подобран пенопласт с оптимальным модулем упругости импортного производства,увеличена жесткость руля высоты,лонжероны 2,3мм из ангарской сосны,ложемент под глушитель увеличен в диаметре на 1мм .Тяга руля высоты расположена на внутреннем крыле установлены грибки из материала Д16Т под болты 3х40мм
5.Модель схемы Андрея Беляева "уголь" подобран пенопласт с оптимальным модулем упругости импортного производства,увеличена жесткость руля высоты,лонжероны 2,3мм из ангарской сосны,ложемент под глушитель увеличен в диаметре на 1мм .Тяга руля высоты расположена на внутреннем крыле,установлены грибки из материала Д16Т под болты 3х40мм
6.Модель схемы Андрея Беляева "уголь"профиль V2 подобран пенопласт с оптимальным модулем упругости импортного производства,увеличена жесткость руля высоты,лонжероны 2,3мм из ангарской сосны,ложемент под глушитель увеличен в диаметре на 1мм .Тяга руля высоты расположена на внутреннем крылеустановлены грибки из материала Д16Т под болты 3х40мм,
7.Модель с интегрированным рулем "стандарт"подобран пенопласт с оптимальным модулем упругости импортного производства,увеличена жесткость руля высоты,лонжероны 2,3мм из ангарской сосны,ложемент под глушитель увеличен в диаметре на 1мм .Тяга руля высоты расположена на внутреннем крыле,установлены грибки из материала Д16Т под болты 3х40мм
8.Модель с интегрированным рулем "уголь"подобран пенопласт с оптимальным модулем упругости импортного производства,увеличена жесткость руля высоты,лонжероны 2,3мм из ангарской сосны,ложемент под глушитель увеличен в диаметре на 1мм .Тяга руля высоты расположена на внутреннем крыле,установлены грибки из материала Д16Т под болты 3х40мм,
9.Модель с интегрированным рулем "стандарт" профиль V2 подобран пенопласт с оптимальным модулем упругости импортного производства,увеличена жесткость руля высоты,лонжероны 2,3мм из ангарской сосны,ложемент под глушитель увеличен в диаметре на 1мм .Тяга руля высоты расположена на внутреннем крыле установлены грибки из материала Д16Т под болты 3х40мм,
10.Модель с интегрированным рулем "уголь"профиль V2 подобран пенопласт с оптимальным модулем упругости импортного производства,увеличена жесткость руля высоты,лонжероны 2,3мм из ангарской сосны,ложемент под глушитель увеличен в диаметре на 1мм .Тяга руля высоты расположена на внутреннем крыле,установлены грибки из материала Д16Т под болты 3х40мм
11..Модель РА (А.Растяниса) подобран пенопласт с оптимальным модулем упругости импортного производства,увеличена жесткость руля высоты,лонжероны 3мм из ангарской сосны,ложемент под глушитель увеличен в диаметре на 1мм .Установлена качалка повышеной прочности из стеклонаполненого полиамида производство Украина (Сошнин В.)установлены грибки из материала Д16Т под болты 3х40мм
12.Начат выпуск модели лимитированой серии "ЕД"2012
13.Модель серии "КС"снята с производства

[Yaroslav Melnikov]

А красивые картинки будут?

[Andrey68]

А красивые картинки будут?

Вот именно! А то специальные условные названия (типа КЮВ, V2, ЕД, КС) - это здорово, но это не всем понятно.

[Maxflash]

А красивые картинки будут?

Вот именно! А то специальные условные названия (типа КЮВ, V2, ЕД, КС) - это здорово, но это не всем понятно.

КС- могу сказать точно - это схема Кулачкин - Соболев

[Валерий]

Доброй Ночи!
"Картинки" если просите будут,на моделях летают в основном пилоты знающие эти модели и абревиатура им понятна.
Мощность производства не позволяет конкурировать с "засилием" моделей укранских и молдавских производителей,но качество моделей Омских производителей улучшается и находит своих почитателей .

[Andrey68]

Доброй Ночи!
"Картинки" если просите будут,на моделях летают в основном пилоты знающие эти модели и абревиатура им понятна.
Мощность производства не позволяет конкурировать с "засилием" моделей укранских и молдавских производителей,но качество моделей Омских производителей улучшается и находит своих почитателей .

Валерий!
Напоминаю, ты публикуешь свое объявление на Российском форуме (не на форуме Москвы, где все знают твою абревиатуру). Кроме того, ты сам пишешь про новых почитателей. Так дай им побольше информации, чем толщина лонжерона ну и той местности, где росла сосна.

[Yaroslav Melnikov]

Не проще было бы тогда отправить это послание на почту тем нескольким пилотам, которые знают эти модели?
Смысл вывешивать данную информацию на всеобщее обозрение?

[Maxflash]

Доброй Ночи!
"Картинки" если просите будут,на моделях летают в основном пилоты знающие эти модели и абревиатура им понятна.
Мощность производства не позволяет конкурировать с "засилием" моделей укранских и молдавских производителей,но качество моделей Омских производителей улучшается и находит своих почитателей .

Качество - это верно на 100 % !
Подбор материала и грамотное расположение слоев бальзы в различных деталях Омских самолетов это встретишь не везде.

[Василий Ювенко]

Доброй Ночи!
"Картинки" если просите будут,на моделях летают в основном пилоты знающие эти модели и абревиатура им понятна.
Мощность производства не позволяет конкурировать с "засилием" моделей укранских и молдавских производителей,но качество моделей Омских производителей улучшается и находит своих почитателей .

Качество - это верно на 100 % !
Подбор материала и грамотное расположение слоев бальзы в различных деталях Омских самолетов это встретишь не везде.

Интерестно!, а как можно производителю неграмотно поставить слоя бальзы? в поперек, как Вы спрашивали по поводу поперечных слоёв бальзы в коренной нервюре Трифонова? или там везде "рыбий глаз" стоит?

[валера]

Ещё цены неплохо было б узнать ....

[Andrey68]

Ещё цены неплохо было б узнать ....

...на моделях летают в основном пилоты знающие ....

[Maxflash]

[/quote]
Интерестно!, а как можно производителю неграмотно поставить слоя бальзы? в поперек, как Вы спрашивали по поводу поперечных слоёв бальзы в коренной нервюре Трифонова? или там везде "рыбий глаз" стоит?[/quote]

Я имею ввиду слои рыбий и не рыбий глаз в пластине из которой режутся детали

[Валерий]

Вниманию заинтересованных ,в воскресение поступление моделей серии КЮВ (дерево) в количестве 50 шт.
Пополняйте запасы перед сезоном!

[Валерий]

Не проще было бы тогда отправить это послание на почту тем нескольким пилотам, которые знают эти модели?
Смысл вывешивать данную информацию на всеобщее обозрение?

Моделями Омского производства пользуются около 40-а пилотов в России странах СНГ и Европе.

[Валерий]

Опционально принимаются заказы на установку металлических качалок стандартных размеров и увеличенного шага(калибровка Трифонова И.) ,доплата 65 руб за опцию,комплектование вариативными кабанчиками руля высоты конструкции Трифонова И.доплата за опцию 200 руб.(количество ограниченно).