РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Похоже, что в России "Армстронгов" много, а Дементьева одна, только она из Молдовы))

Yaroslav Melnikov писал(а): Никто никому не мешал сделать то-же самое. А прошли бы техком, или нет - вопрос уже третий.
Думаю на крайний случай можно подобрать состав лака такой, чтобы можно было присто смыть каким-то растворителем прям рядом с техкомом.
А можно и наждачку приклеить, тока так - не сильно, шоб оторвать мона было потом )))
ИМХО - думаю состояние покрытия крыла, шершавое, или очень шершавое не является "приспособлением" для отруба ленты. Вот если бы там механическая рука с ножницами была приклеена эпоксидкой - тада да! )))

Я лично очень симпатизирую Игорю Трифонову и благодарен ему за те действительно ценные советы по тренировкам бойцов и постройке моделей, которые он выкладывал здесь на форуме.

Я не собираюсь оспаривать и тот очевидный факт, что Российская сборная по бою сейчас является сильнейшей в мире.

Но почему-то на моделях одних спортсменов даже коса, привязанная к крылу будет считаться лишь "турбулизатором", а другого снимут за страховку двигателя, выполненную по классической схеме, которая без изменений применялась десятилетиями на доброй половине всех моделей в мире. Или конструкция ручки вдруг станет "не такой".

Кто в теме - знают о чем и о ком я говорю.

Yaroslav Melnikov писал(а):

Сергей Булат писал(а):Теперь осталось определиться, для кого какая "шершавость" является допустимой.

Ибо в условиях соревновательного процесса перед техкомом все равны, но как показывает практика, некоторые все-таки равнее...

Как уже сказал Стас - человек рискнул и... выпил шампанского!

Никто никому не мешал сделать то-же самое. А прошли бы техком, или нет - вопрос уже третий.
Думаю на крайний случай можно подобрать состав лака такой, чтобы можно было присто смыть каким-то растворителем прям рядом с техкомом.
А можно и наждачку приклеить, тока так - не сильно, шоб оторвать мона было потом )))

ИМХО - думаю состояние покрытия крыла, шершавое, или очень шершавое не является "приспособлением" для отруба ленты. Вот если бы там механическая рука с ножницами была приклеена эпоксидкой - тада да! )))

Кто не рискует тот не пьет шампанского, а кто рискует тот даже его не нюхает

Yaroslav Melnikov писал(а):

Сергей Булат писал(а):Теперь осталось определиться, для кого какая "шершавость" является допустимой.

Ибо в условиях соревновательного процесса перед техкомом все равны, но как показывает практика, некоторые все-таки равнее...

Как уже сказал Стас - человек рискнул и... выпил шампанского!

Никто никому не мешал сделать то-же самое. А прошли бы техком, или нет - вопрос уже третий.
Думаю на крайний случай можно подобрать состав лака такой, чтобы можно было присто смыть каким-то растворителем прям рядом с техкомом.
А можно и наждачку приклеить, тока так - не сильно, шоб оторвать мона было потом )))

ИМХО - думаю состояние покрытия крыла, шершавое, или очень шершавое не является "приспособлением" для отруба ленты. Вот если бы там механическая рука с ножницами была приклеена эпоксидкой - тада да! )))

А гвозди торчащие из крыла или лезвия тоже не приспособления???? Так получается

Geka писал(а):А гвозди торчащие из крыла или лезвия тоже не приспособления???? Так получается

Придумайте что-угодно свое, новенькое. Пройдите техком. Победите Трифонова. И пусть ему обидно будет, что не он это раньше вас придумал.

Как правильно было сказано : после драки кулаками не машут.
Есть ещё одна пословица : не пойман - не вор.
Даже если это абразивное приспособление было сделано после тех.кома всё равно уже никто ничего не докажет.
Трифонов победил, а победителей не судят.Все пилоты российской сборной доказали что они сильнейшие в Европе.

Юрий Моисеев писал(а): ...
А я уже и в правду подумал в искренность радости украинских авиамоделистов,за успех сборной команды России.
С уважением Ю.Моисеев
Руководитель команды F2D на ЧЕ 2013.

Юра, мы и в правду радовались за победу сборной России, но только в тот момент когда думали что ваша победа чистая и искренняя, но теперь ситуация поменялась, вы и так самая сильная сборная, зачем ещё использовать шершавую поверхность на лобиках моделей, чтобы навернека???

Никакого отношения это образивное покрытие лобика не имеет к улучшению аэродинамики модели, это чистой воды приспособление для отруба ленты соперника, и взята эта "фишка" у радиобойцов ACES, там это используют полным ходом для увеличения количества отрубов, в ущерб аэродинамических свойств модели.

Юра, мы за чесность, думаю что на следующем чемпионате все пилоты Мира будут использовать образивное напыление на своих моделях "для улучшения" аэродинамических характеристик моделей.

slik2003 писал(а):Как правильно было сказано : после драки кулаками не машут.
Есть ещё одна пословица : не пойман - не вор.
Даже если это абразивное приспособление было сделано после тех.кома всё равно уже никто ничего не докажет.
Трифонов победил, а победителей не судят.Все пилоты российской сборной доказали что они сильнейшие в Европе.

Ну да,ну да,аэродинамика она такая....
А по поводу тех.кома, снимали участника и после него,только за то что страховка двигателя не через ось качалки...

Василий писал:
...Юра, мы за честность, думаю что на следующем чемпионате все пилоты Мира будут использовать абразивное напыление на своих моделях "для улучшения" аэродинамических характеристик моделей...(с)

Или "ЭТО" резко запретят.

думаю тему надо закрыть
1)взял без спроса чужую деталь значить спиз.ел ,а это серьёзно
2)человек которое совершил нет доверия и мог сам нанести что угодно в оправдания своих поражений
поэтому предлагаю тему закрыть

наверное что то от правды и есть в этом диспуте
и лежит она родная- правда - на лопатках - смотрит на вас и думает - а есть ли кто то среди спорящих ,кто не когда не нарушал правила ради победы ? и кто после победы подошел к главному и сказал - я проиграл - по этому и по этому - прошу занести мне поражение - ЕСТЬ ТАКИЕ ? Если есть я снимаю перед ним шляпу - но не слышал я этого - тем паче на таком уровне

а про снятие и допуск - приватное отношение судей было и будет - и чем дальше в лес - чем жестче и важнее старты тем этого будет больше - человек слаб и грешен

вот по этому была создана эта тема что не смотреть и думать и писать протест что бы не было такого впредь. а завтра поставлю бензо пилу и скажу что это завихритель.

если хочешь найти чисто правду - не найдешь и не пытайся - она у каждого своя - не ужели тебе мало примеров в этом мире

zipa писал(а):если хочешь найти чисто правду - не найдешь и не пытайся - она у каждого своя - не ужели тебе мало примеров в этом мире

Есть пункт правил 4.4.5.h и его нужно выполнять, чистая правда здесь непричем.
Вы же сами наступите на те же грабли на своих внутренних отборочных соревнованиях, и тогда ваша песня будет звучать по другому, был же случай когда написали протест и он был удволетворён на Наркевича использование им шайб-килей на руле высоты посчитав это за дополнительное приспособление для облегчения среза ленты.

zipa писал(а):наверное что то от правды и есть в этом диспуте
и лежит она родная- правда - на лопатках - смотрит на вас и думает - а есть ли кто то среди спорящих ,кто не когда не нарушал правила ради победы ? и кто после победы подошел к главному и сказал - я проиграл - по этому и по этому - прошу занести мне поражение - ЕСТЬ ТАКИЕ ? Если есть я снимаю перед ним шляпу - но не слышал я этого - тем паче на таком уровне

а про снятие и допуск - приватное отношение судей было и будет - и чем дальше в лес - чем жестче и важнее старты тем этого будет больше - человек слаб и грешен

Пример Наталья дочка Демы, написала протест на то что ей насчитали отрубы которых не было, на том же ЧЕ