РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

По информации: Решением FAI рекомендовано (значит будет реализовано) с 2017 года отказаться от лицензий FAI на бумажном носителе. Идентифицировать спортсмена будут по ID номеру в едином реестре DATA BASE. Списки НАК должен будет подать до конца предшествующего года, за что и будет нести всю полноту ответственности. Будет ли возможность внести спортсмена в реестр уже в спортивном сезоне-пока не понятно. По этому скорее всего нужно вносить в список НАКа всех активных спортсменов.
Правда это или нет????

ну а почему нет ? они все могут придумать , а если будем молчать так и нас заставят выполнять сие решение

zipa писал(а):ну а почему нет ? они все могут придумать , а если будем молчать так и нас заставят выполнять сие решение

А.Н., если мы и пообсуждаем это решение здесь - ничего не изменится, поскольку у нас чисто символическое представительство в ФАИ.

да ВЫ правы !

zipa писал(а):ну а почему нет ? они все могут придумать , а если будем молчать так и нас заставят выполнять сие решение

А что в этом плохого - нормальная практика, которая существует уже много лет в Европе...

да нет не каких проблем просто реалии несколько другие в нашем обчестве -
Как думаете сколько времени пройдет от уплаты в нашу ФАС денег и появление информации на сайте ФАИ - вот только в этом проблема - хотя процедура у них за бугром наверняка другая
- маленько примера - человек долго не летал - ну судьба не давала - а техника есть желание есть , звезды сошлись и появилось время для любимого занятия - решил полетать на соревнованиях - и что по этому положению у него все более менее значимые старты по боку ?
лично я только за это - за эти проблемы

В чем сложность, не пойму...
Я лично в конце года заполняю формуляр, подписываю его, делаю копию и отсылаю по электронной почте представителю аэроклуба по F2 классам. Перечисляю необходимый сбор. Через неделю получаю лиц
ензию в виде карточки с моим персональным номером
Всё!
А уж дальше все получившие лицензии вносятся в базу данных и в начале года она отправляется в ФАИ

Неужели это так сложно...

Марат Шалимович !Это у ВАС любой может написать и получить свой номер ? Что то не все вы пишите ! наверняка есть необходимые условия для получения регистрации . Ну хотя бы подтверждение каких то навыков в спорте должно быть - иначе бардак гарантирован .

Александр - моё очество - Шамилевич
Единственным условием получения спортлицензии является наличие страховки моделиста - ВСЁ, т.е. вообще ВСЁ!!!

А какой бардак может получиться??
Я приезжаю на соревнования - регистрируюсь как участник, предъявив действующую лицензию и уплатив стартовый взнос - остальное мои проблемы...

zipa писал(а):Ну хотя бы подтверждение каких то навыков в спорте должно быть - иначе бардак гарантирован .

А какие подтверждения навыков могут быть у человека, впервые принявшего участие в соревнованиях???

Пардон ,не со зла .
Я про то ,что ну на внутренних, чисто наших стартах может как нибудь помягчее - на КМ согласен , да и то только для тех кто чего то там в рейтинге мировом хочет- а так взносы россейские уплатил - стартовый уплатил и в путь .

А про квалификацию просто как мычание коровы - вспомните что и как было в старые времена - для получения навыков вам район -город - область . Зональные- не ниже чем КМС в этом классе , а КМС и на области можно получить если есть мастерство и необходимые навыки владения спортивной техникой , а на россейские МС нужен был - как то так .Вот и все проблемы - пусть технический ,но все таки это спорт .
Про ЧМ и ЧР говорить не буду там толерантность - лично мне не понятная - в круге аж сознание теряют от недостатка физики, но туда же .

а сейчас надо просто на законодательном уровне все решить - не более того - а вот как надо крепко подумать .
Есть же примеры - мотоспорт и автоспорт - там водительского удостоверения не достаточно для участия.
жалко смотреть когда из за нелепостей далеких от спорта- парни страдают - мучает меня этот вопрос давненько и решения пока не видно .

вспомните что и как было в старые времена

да было время... от некоторых городов нашей Тульской области было аж по 3-4 команды на областных, а сейчас во всей области если три кружка авиамодельных работают уже хорошо, а кто на соревнованиях выступает по пальцам пересчитать можно. Областные вообще похоже не проводятся... Да если у человека техника и практика слабые не конкурентноспособные он и на соревнования не поедет, чего деньги зря тратить? Если только зрителем. Старые добрые времена далеко в прошлом и думаю их не вернуть...

OlegOlegovih писал(а):

вспомните что и как было в старые времена

да было время... от некоторых городов нашей Тульской области было аж по 3-4 команды на областных, а сейчас во всей области если три кружка авиамодельных работают уже хорошо, а кто на соревнованиях выступает по пальцам пересчитать можно. Областные вообще похоже не проводятся... Да если у человека техника и практика слабые не конкурентноспособные он и на соревнования не поедет, чего деньги зря тратить? Если только зрителем. Старые добрые времена далеко в прошлом и думаю их не вернуть...

деньги и техника тут не причем - есть у людей желание и они покупают и едут и бьют - не только свою и но и других - причем не только бьют но и серьезно вмешиваются в результаты

Да летают, да бьют, но все меньше и меньше молодежи и никакой массовости, а следовательно и развитие совсем слабое...

Олег отписал в личку