Всасывание взад

MF2D · Ср ноя 25, 2009 10:49 am

Lerik писал(а):а штраф за обслуживание модели в кругу???

Вообще-то пережатие кембрика в кругу не относится к этому пункту!

alex · Сообщение **alex** » Сб ноя 28, 2009 6:54 am

MF2D писал(а):
Lerik писал(а):а штраф за обслуживание модели в кругу???
Вообще-то пережатие кембрика в кругу не относится к этому пункту!

Вот именно ! Пережатие кембрика в кругу разрешено !

Alex_usa · Сб ноя 28, 2009 7:43 am

alex писал(а):
MF2D писал(а):
Lerik писал(а):а штраф за обслуживание модели в кругу???
Вообще-то пережатие кембрика в кругу не относится к этому пункту!
Вот именно ! Пережатие кембрика в кругу разрешено !

Разрешено кстати только в Российских правилах.

alex · Сб ноя 28, 2009 12:47 pm

опаньки, а что-то я и русской версии не нашел такого разрешения
пережимать шланг в кругу...

Alex_usa · Сб ноя 28, 2009 5:52 pm

alex писал(а):опаньки, а что-то я и русской версии не нашел такого разрешения
пережимать шланг в кругу...

В "старых" российских правилах был еще раздел пояснений и дополнений. В них как раз и было пояснение по поводу пережимки кембрика.
А "новые" правила - это по сути просто перевод правил ФАИ, там никаких пояснений нет.

alex · Сообщение **alex** » Чт дек 03, 2009 7:52 pm

пойду-ка заведу я Файру

Владимир · Чт дек 03, 2009 9:31 pm

alex писал(а):пойду-ка заведу я Файру

Получилось?

Andrey68 · Чт янв 14, 2010 1:33 pm

Владимир писал(а):
alex писал(а):пойду-ка заведу я Файру
Получилось?

Видимо, холода не способствуют...

хомка · Пт янв 15, 2010 9:56 pm

Andrey68 писал(а):
Владимир писал(а):
alex писал(а):пойду-ка заведу я Файру
Получилось?
Видимо, холода не способствуют...

По ходу запуск пока не очень...

dashik · Сб янв 16, 2010 9:13 pm

Паша !Начни в новой ветке!А в Профи только новый картер-всё остальное старое.Картер сделал Осовик более мощным.Потому что старый разлетался на две половинки! А всё же как Файра!

Владимир · Сб янв 16, 2010 11:09 pm

Champion писал(а):А мне сегодня прислали для тестового испытания абсолютно НОВЫЙ образец бойцового мотора "Profil" / от Андрея Шкатова/.
Кто не знает. сообщаю этот микродвигатель делают в Украине,генеральным конструктором является известный скоростник Осовик. Внешне мотор выглядит достойно, по весу на 2,5 грамма весит больше чем"АКМ" ( вес АКМ - 114 гр. без глушителя), вес Profil - 116,5 гр. (без глушителя). Не понравился жиклёр - сделан качественно, но в "старых" традициях - игла сильно выступает вверх, что может привести к негативным последствиям после контакта с землёй или другим твёрдым телом, накатка на поверхности регулировки неглубокая, большого диаметра из латуни. ( Для справки : на сегодняшний день, самый ИДЕАЛЬНЫЙ жиклёр у Андрея Надеина (США), сделан СуперКачественно, имеет трещётку-фиксатор, впускной штуцер отогнут назад, что фактически делает безопасным вертикальное падение в плотный грунт ( кембрик не будет надорван).
Очень понравился материал гильзы и качество хрома.
После полётных испытаний сообщу Своё мнение об данном Изделии.

Garik · Вт янв 19, 2010 9:01 am

Champion писал(а):А мне сегодня прислали для тестового испытания абсолютно НОВЫЙ образец бойцового мотора "Profil" / от Андрея Шкатова/.

Паша, чёт я не понял, "PROFIL" про который ты пишешь, и "PROFI" про который пишут, фотки показывают, Дашик и Владимир - это одно и тоже?

Владимир · Вт янв 19, 2010 9:11 am

это одно и тоже!

Garik · Вт янв 19, 2010 9:21 am

Понял, спасибо

хомка · Чт янв 21, 2010 10:46 pm

хомка писал(а):
Andrey68 писал(а):
Владимир писал(а):
alex писал(а):пойду-ка заведу я Файру
Получилось?
Видимо, холода не способствуют...
По ходу запуск пока не очень...

А весьма жаль, что мы так и не услышали "звука нового изделия"...