РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Спасибо ! Исправлено.
Регим вас Уважаемые !

Полный WOW фото репортаж от Маргариты Толпыгиной здесь !

Победители и призеры этапа в Химках на 2ом этапе Кубка WR 2024

ЮНОШИ:
1М Головко К. - Мостовой А.
2М Яркин В. - Яркин О.
3М Соколова М. - Соколов А.

отдельное спасибо экипажу-новичку
Быков А. - Курбатов Н.
занявшему 4 место на соревнованиях

СПОРТСМЕНЫ:
1М Толпыгин И. - Тюриков Д.
2М Зиновкин О. - Попов И.
3М Дудин С. - Макаркин А.

отдельное спасибо экипажу-новичку среди спортсменов
Наркевич П. - Сергиенко Г.
занявшему 4 место на соревнованиях

Особо значимо, что гонку среди юношей выйграл полностью юношеский экипаж !
Спасибо наставнику этих парней - Макарову Александру !

Идет регистрация на третий этап Кубка WR 2024 в Подольске 11 февраля

1. Соколова Марина (ю) - Соколов Алексей.
2. Быков Артем (ю) - Курбатов Николай.

Взаимопомощь и накал ! У желтых нет топлива для рестарта на позиции. Пилот красных швыряет спасительную заправку из центра механику соперника !
Молодец фотограф - поймал уникальный момент !

Добрый вечер!
Соревнования в Химках прошли на хорошем уровне. Огромное спасибо Андрею Александровичу Макаркину и администрации "Интеграла", в лице Васильевой Анастасии Анатольевны, за достойную организацию мероприятия!
На данных стартах я выполнял работу судьи на промере и у меня есть несколько замечаний по моделям. В этом сезоне появились правила проведения соревнований класса "зимняя кордовая гонка", в них все нюансы технических требований к модели прописаны, но не все спортсмены проштудировали данный документ. Для первых стартов главная судейская коллегия сделала исключение, думаю к следующим стартам все неточности будут исправлены.
Замечания такие:
1. На двух моделях длина корд не соответствовала пункту 2.4.2 Размеры. На одной модели корд был короче допустимых размеров, на другой длиннее.

2. На некоторых моделях баки были большего объема, чем 10 см3, что не соответствует пункту 2.3.6 Топливный бак. Уточню - все трубки которые находятся внутри и снаружи бака входят в топливную систему и их объем так же входит в 10-кубовый объем.

3. Пункт 2.3.5 Размеры и детали
- минимальная площадь проекции несущих поверхностей - 12 дм2
- размеры сечения фюзеляжа в районе верхней точки кабины:
минимальная высота 100 мм;
максимальная ширина 20 мм;
- капотирование двигателя запрещено.
- стойка(-ки) шасси, посадочная лыжа или костыль не входят размер сечения
фюзеляжа по высоте.
- модель должна иметь фонарь кабины с прозрачный или нарисованный.

На части моделей не было выполнено требование этого пункта по размерам сечения в районе верхней точке кабины и наличия фонаря кабины.
По этому пункту я не делал замечаний, но думаю всем необходимо проверить и поправить свои модели.
Всем удачи на предстоящих стартах!

У меня вопрос, а какое спортивное преимущество дает нарисованный фонарь кабины?
Этот пункт пережиток прошлого, когда требовалось сходство с настоящим самолетом.
Думаю, что этот пункт , про фонарь можно отменить, сейчас 21 век, и эра беспилотников.))

Или в этом есть какой то тайный смысл, если я не прав, прошу пояснить.
Так же хочу заметить, что класс получил популярность, благодаря тому, что нет жестоких требований, если сейчас будем делать из этого чистый спорт, докапываться до каждой ерунды, которая на высоту полета не влияет, то получим тоже самое что и в f2f, минимум экипажей, а по сути мертвый класс.

При "разборе полетов" со своим юным пилотом, выяснил, что предупреждения за высоту полета она получила в турах где летала с соперниками чьи аэропланы плохо "считывались" в воздухе. Догоняя "невидимого" соперника, вынуждена была резко шарахаться в набор высоты. А это нарисованная кабина и высота фюзеляжа. Её лайнер по этой же причине темно зеленого цвета с черной прописовкой кабины.
Возможно совпадение, но.....

VitalikVV писал(а): ↑Вт янв 30, 2024 9:00 am У меня вопрос, а какое спортивное преимущество дает нарисованный фонарь кабины?

- вообще никакого - от слова напроч !
Зато это похоже не на доскУ.

VitalikVV писал(а): ↑Вт янв 30, 2024 9:00 am Этот пункт пережиток прошлого, когда требовалось сходство с настоящим самолетом.

Сходство стало не нужным ? Прошлое не пережить. Нет будущего без прошлого.

VitalikVV писал(а): ↑Вт янв 30, 2024 9:00 am ...сейчас 21 век, и эра беспилотников.))

Лично я за пилотов, а не за багаж в виде пассажиров.

VitalikVV писал(а): ↑Вт янв 30, 2024 9:00 am ... минимум экипажей, а по сути мертвый класс.

Чтобы минимумов становилось меньше нужно просто участвовать в стартах

Приезжайте на старты в Подольск даже без нарисованной кабины ! Очень всех ждем на Зимней гонке.

А вот бак в 10см3 - это важно !

Саша спасибо за качественное судейство и непоборимый гоночный оптимизм ! Твои парни просто красавцы

Всем участникам, юниорам, судьям, спортсменам, тренерам и зрителям Огромное Спасибо за поддержку и развитие нового интересного направления и класса авиамодельного спорта. Особая Благодарность организаторам и хозяевам кордодрома "Интеграл" в г. Химки Московской области.
Очень хорошо, что в соревнованиях принимают участия целые семейные экипажи, что реально способствует воспитанию подрастающего поколения и популяризации нашего спорта в России.

Приглашаем на старты

SergeyDudin писал(а): ↑Вт янв 30, 2024 10:50 am
Чтобы минимумов становилось меньше нужно просто участвовать в стартах

Приезжайте на старты в Подольск даже без нарисованной кабины ! Очень всех ждем на Зимней гонке.

Да что-то как то страшно, приехать на старты и быть снятым, из-за НЕ нарисованной кабины пилоты))))
Про остальные замечания полностью согласен, объем бака, промер корд, параметры модели, это как минимум должно быть.
А вот декоративные составляющие, это надо отдать на усмотрение спортсмена, хочет пусть рисует, не хочет и не надо.

VitalikVV писал(а): ↑Вт янв 30, 2024 8:37 pm

SergeyDudin писал(а): ↑Вт янв 30, 2024 10:50 am
Чтобы минимумов становилось меньше нужно просто участвовать в стартах

Приезжайте на старты в Подольск даже без нарисованной кабины ! Очень всех ждем на Зимней гонке.

Да что-то как то страшно, приехать на старты и быть снятым, из-за НЕ нарисованной кабины пилоты))))
Про остальные замечания полностью согласен, объем бака, промер корд, параметры модели, это как минимум должно быть.
А вот декоративные составляющие, это надо отдать на усмотрение спортсмена, хочет пусть рисует, не хочет и не надо.

Когда будет число экипажей, участвующих на постоянной основе около 50, тогда вспомним техтребования 70х годов

Попробую без эмоций.
Я специально скопировал в свое сообщение пункт 2.3.5 Размеры и детали полностью. В нём ясно сказано: "размеры сечения фюзеляжа в районе верхней точке кабины..." Если кабина не обозначена, то в каком месте измерять то самое сечение? У моих ребят кабины на обеих моделях были обозначены скотчем (сделано это было накануне стартов, минут за 5-ть), хотя изначально фюзеляжи были одноцветными.

Виталий! Ты часто пишешь по разным поводам и разным классам. Конкретно, в зимней гонке, в качестве участника, я видел тебя только раз за всё время проведения и "полетушек" и официальных стартов в нашем регионе. За то время что ты занимаешься писаниной можно было бы раз десять обозначить кабину на модели каким угодно способом, была бы модель. И на массовость этот момент, практически не влияет. Более подробно предлагаю поговорить при личной встрече на стартах, если будет желание.

Алексей! Маринины скачки перед обгоном не из-за "невидимок", а из-за недостатка опыта полетов в двойке или тройке. Скорее всего она ведет во время полёта свою модель и догоняемую видит уже приближаясь к ней на близкое расстояние. Нужно тренироваться не только контролировать во время гонки свою модель, но и держать в поле зрения модели соперников.

Ребята! Изучайте правила проведения соревнований!
Спасибо.
До встречи на стартах!