РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

А представляете вдруг как попрет через пару недель и все рекорды в руках у МОЙРЫ. Самое интересное уже станок не нужен , стрелки перевел бысто.

Делайте новый вант и летите кто вам мешает . Школьник уверенно летит . Сделать новую форму можно максимум за неделю . Еще неделя наделать много пропенов. Пока Я вижу 9 лет писанины , формулы и 220км. на чужой модели . Станки, токарный и фрезерный на станции есть. Грузиков для винтов за два дня можно...

Все очень просто ПРОПЕНЫ никому не нужны. Делайте то что нужно людям , тогда будут сотни зелени и станок и все остальное. Спросом пользуетца только проверенная и качественная подукция. Всякие эксперементы никому не нужны.

Супер винт после полета .Чесный результат 220км/ч . А с обычным маленьким винтом шаг постоянный 155мм, диаметр 147 , ширина лопасти не более 13мм, Тринадцатилетний школьник Антоненко Дима слетал 254.

Прежде чем утвеждать что и как у кого там сделано, нужно знать как сейчас делают .Откуда вы знаете какие у мена винты или у А Осовика . Я не давал никому ни мотор ни винт . А с А. Осовиком Вы вообще не знакомы . А у вас понятия вообще о скоросных моторах как у школьника начала 70х. Свои советы остав...

Уже помог . на корде 17.69 облетал модель . один полет и сразу 251. дальше пускай сами убирают неполадки .А на счет винтов у меня нет никаках моих винтов , они все очень похожи .винты подбирают непосредственно к модели и мотору. А расчитывать винты непонятно к чему просто нет смысла. Я использовал в...

Сегодня назначены испытания картера Коханюка с парой , валом , жиклером, трубой, автоматом остановки, которые я им сделал. Винт дожны поставить обычный с шагом 155. ВИДЕО вам тов. мойра не сможет предоставить так как скоре всего он не будет присутствовать на этом мероприятии.

тогда лучше делать модель с двигателем в бок и проблем не будет

Бак нужно разместить так чтобы он стоял в круг относительно оси дифузора . это примерно 5-4мм. в процессе настройки это растояние нужно менять.

чертеж модели

Cначала механика мотора . легкий ход коленвала . плотность пары . фазы . затем подбор трубы и винтов под длину трубы. к длинным трубам более тяжелые винты. эти трубы летали лет 40 назад и результаты были немного больше 200км . сейчас по правилам эти трубы на соревнованиях нельзя использовать так как...

Если 170-172 это чисто трубный вариант. Думаю труба от цсткама будет норально работать. Если на таймерку то без трубы нужен выхлоп 150-155. С высокой фазой без трубы он будет плохо тянуть. только звук будет сильный а тяги не будет. Думаю этот мотор пригоден для скорости , только с трубой . Модель хо...

САМОЕ ЦЕНОЕ В ЭТОЙ КНИГЕ ПЕРВЫЕ СТРОКИ -СПОРТСМЕН ДОЛЖЕН ИМЕТЬ БОЛЬШИЕ ЗНАНИЯ И ОБЛАДАТЬ ТОНКОЙ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНТУИЦИЕЙ.

Могу дать несколько пактических советов . нужно промерять фазы выхлопа и всасывания если выхлоп 155 градусов это вариант без трубы, по высоте окна это не выше чем чем 4.5 мм, всасывание конец от вмт не больше чем 62-65 градусов. начало от нмт 30-35градусов. в таком варианте трубу ставить не нужно и ...

могу продать школьный мотор за 200$ . С неправильным винтом и неправильной трубой он полетит 260-270. Если поставить пропен будет намного больше . Вот и проверим.