Полеты в зале

[pavelgrishin]

Авиамодельный клуб «Стриж» МБУ ЦФиС «Мытищи» приглашает на бесплатные занятия в игровом зале детей от 10 лет. Программа занятий:
- запуск метательных планеров;
- обучение пилотированию р/у модели самолета;
- подготовка и участие в соревнованиях.
Время: каждая суббота 9.00 – 12.00, кроме праздничных дней
Место: СК "Дружба" г. Мытищи, 4я Парковая ул д. 5А
Руководитель клуба Гришин П Г
https://www.youtube.com/watch?v=sJIBs4QrkfM
https://www.youtube.com/watch?v=XV8LCOxW9UI

[Василий Мальцев]

Молодцы!!! Очень здорово, что у Вас зал на постоянной основе! Удачи!

[pavelgrishin]

Спасибо, Василий, пока есть возможность будем летать и учить детей. Немного о нашей деятельности.
В зале летаем уже пятый год, можно подвести предварительные итоги нашей деятельности и поделиться опытом. Первый год был посвящен подбору техники и освоению специфики полета в зале. Для начинающих можно порекомендовать на этот период модель типа «Мистик» - полетный вес около170 грамм, двигатель 2204, регулятор на 12 ампер и воздушные винты 8 на 4 дюйма. Была приобретена шестиканальная аппаратура FLY SKY, машинки весом 9 грамм - три штуки. Приемник оснащен двумя антеннами и телеметрией, показывающей величину бортового питания. Дальность приема аппаратуры позволяет летать на улице. В сумме (по деньгам) получилось недорого для бюджета кружка, но самое главное, имея в наличии такие модели, появилась возможность добавить в программу работы кружка современную тему по радиоуправляемым моделям. Были сделаны чертежи и изготовлены шаблоны деталей «Мистика». Теперь в кружке мы тиражируем эту модель из «потолочки». Далее пришлось разработать целую методику обучению полетам в зале...

[pavelgrishin]

Радиоуправляемыми моделями я занимаюсь давно и с годами был выработан определенный алгоритм обучения, но в зале старые подходы в обучении полету не работают. Если в поле для простого полета достаточно руля высоты и элеронов, то в зале в ограниченном пространстве необходимо уметь управлять всеми рулями модели и особенно рулем поворота (РП). Поэтому с него и начинаем обучение. Прибавляем газ, модель катится по полу, но не взлетает. Обучаемый управляет РП и газом, осваивая пространство зала, учится выполнять всевозможные геометрические фигуры. Ребята старше пяти лет легко справляются с таким заданием и через две – три тренировки выполняют упражнение без ошибок.

[pavelgrishin]

Следующий в освоении руль высоты (РВ). Даем полный газ, модель взлетает, летит по прямой на высоте 1-2 метра, сбрасываем газ, садимся. Тренировками добиваемся полета без крена на запланированной высоте, а также при выполнении этого упражнения знакомим обучаемого с процедурой триммирования модели. По окончании освоения каждого этапа в обучении проводим экзамен. На фото экзаменационное упражнение "Взлет - Полет по прямой - Посадка

[pavelgrishin]

Далее усложняем задачу, добавляя к полету по прямой разворот на 180 градусов в горизонтальной плоскости с минимальным креном. После разворота сбрасываем газ и сажаем модель. В начале упражнения модель летит от пилота, а в конце в обратную сторону. Данное упражнение позволяет выработать автоматизм в управлении креном, высотой и курсом модели в разных направлениях полета. А что дальше? А дальше добавим к упражнению еще разворот на 180 градусов в горизонтальной плоскости, получился полет по кругу и т.д. Итак, обучаемый научился летать. Следующие упражнение мы называем «Периметр»: отрабатываем полет на высоте 1-2 метра по прямоугольному маршруту вдоль стены. Летим без крена на одной высоте, выдерживаем одинаковое расстояние от стен, не рыскаем на прямых участках и стараемся делать повороты равными 90 градусов. Периодически меняем направление полета на противоположное. Старшие школьники за один учебный год, при регулярных тренировках, начинают уверенно летать и пробуют осваивать простые фигуры. Младшим, до десяти лет, требуется уже полтора - два года. По программе нашего клуба почти каждый месяц проводятся соревнования на Первенство городского поселения Мытищи по авиамодельному спорту по радиоуправляемым моделям. К соревнованию допускаются все школьники независимо от степени подготовки. Проводим три тура, зачет по двум, худший тур вычеркивается. Участник перед полетом подает судье список из пяти фигур. Фигуры оцениваются по десятибалльной шкале. В полетный лист заносится произведение оценки за качество выполненной фигуры на коэффициент сложности. Коэффициент сложности за фигуры без взлета равен 1. За горизонтальные фигуры в полете коэффициент – 2. Если в полете заказанная фигура имеет вращение или вертикальную составляющую, то оценку умножаем на 3. Максимальный коэффициент сложности – 4 применяется при выполнении фигур, имеющих в своем составе и вертикали и вращение, таких как иммельман, бочка на вертикали, кубинская восьмерка и т. п.
Такой подход в организации соревнований позволяет участвовать всем желающим в общем зачете, мотивируя участников к повышению мастерства.

[pavelgrishin]

На следующий учебный год была поставлена задача сделать более совершенные модели и проводить муниципальные соревнования по правилам и в рамках авиамодельного класса F3P. Из множества вариантов была выбрана модель чешского производства Clik R2 с полетным весом в 120 грамм. Самолет оснастили двигателем 2202, воздушным винтом 9 на 3 дюйма, тремя цифровыми машинками по пять грамм, легким приемником FLY SKY и аккумулятором 2S емкостью 0,3 ампера в час. Модель проста в сборке и при наличии ЕРР толщиной 3 мм легко повторяема. Летные характеристики самолета великолепны, особенно малая скорость и эффективное управление. Отличная модель для начинающего пилота класса F3P (не реклама). Для изготовления модели «потолочка» не подходит, советую использовать материал ЕРР из-за его эластичности, стойкости к ударным нагрузкам и способности к поглощению шума.

[pavelgrishin]

Максим 4,5 года

[pavelgrishin]

Вот и Ярослав научился...
https://www.youtube.com/watch?v=SGUqugrgqUA

[pavelgrishin]

Сегодня в зале.